Diễn biến phức tạp của dịch viêm phổi cấp do chủng virus corona mới SARS-CoV-2 (gọi tắt là đại dịch COVID-19) không chỉ ảnh hưởng lớn đến sức khỏe và đời sống người dân mà còn ảnh hưởng nghiêm trọng đến hoạt động thương mại kinh tế giữa các quốc gia trên thế
Đặc biệt, ngành xuất khẩu nông sản của Việt Nam là một trong những ngành chịu ảnh hưởng lớn từ đại dịch COVID-19.

Nhiều xe chở nông sản xuất khẩu sang Trung Quốc ùn ứ tại các cửa khẩu.
Tuy nhiên, do đại dịch COVID-19, hoạt động thương mại giữa hai nước bị hạn chế, Trung Quốc đã thông báo rút ngắn thời gian mở cửa tại cửa khẩu Tân Thanh và Cốc Nam từ 8 giờ xuống còn 5 giờ mỗi ngày và đóng cửa vào cuối tuần. Trung Quốc chỉ tiếp nhận hàng hóa xuất nhập khẩu qua 5 cửa khẩu tại tỉnh Lạng Sơn, cụ thể, theo thông báo của chính quyền Bằng Tường, từ ngày 7/4/2020, hai cửa khẩu phụ Tân Thanh và Cốc Nam chỉ mở cửa 5 giờ/ngày (từ 8 giờ đến 11 giờ, từ 12 giờ đến 14 giờ) và đóng cửa vào thứ Bảy, Chủ nhật và các ngày lễ. Trung Quốc chỉ duy trì nhập khẩu qua 5 cửa khẩu: Hữu Nghị, Ga Quốc tế Đồng Đăng, Chi Ma, Tân Thanh, Cốc Nam. Các cửa khẩu nhỏ khác đóng cửa và áp dụng biện pháp kiểm soát dịch bệnh nghiêm ngặt đối với hoạt động thương mại biên giới.
Cụ thể, tính đến đầu tháng 4/2020, tại cửa khẩu Tân Thanh có khoảng 700 xe hàng nông sản ùn ứ, tại cửa khẩu Hữu Nghị có khoảng 600 xe; tình trạng ùn ứ này ảnh hưởng rất lớn đến các doanh nghiệp xuất khẩu nông sản Việt Nam, khiến chất lượng hàng hóa giảm sút, chi phí tăng cao.
Vantage Logistics đã phát triển giải pháp logistics thay thế cho việc vận chuyển nông sản sang Trung Quốc, giảm thiểu ùn tắc tại biên giới. Đây là giải pháp logistics trọn gói, kết hợp với các hãng tàu và đối tác vận tải đường bộ, xây dựng kho bãi đáp ứng điều kiện lưu trữ nông sản tại cửa khẩu, phối hợp với các cơ quan chức năng liên tục cập nhật tình hình thông quan, nhằm tối ưu hóa thời gian và chi phí vận chuyển.
– Nói tiếng Việt/tiếng Anh:
– Nói tiếng Trung:
+ Chị Audrey Lương (Điều phối viên Vận tải) – Email: trucking1.sgn@vantage-logistics.com.vn
