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回收旧制服——为环境保护采取行动,构建可持续发展文化(17项可持续发展目标)

“回收旧制服 – 换新制服”启动了一项可持续发展倡议,旨在回收和再生旧制服,宣传“再利用 – 回收 – 共同创造可持续环境”的理念。 秉承对可持续发展和企业社会责任 (CSR) 的承诺,Vantage Logistics 正式启动了“制服重生:旧衬衫——新价值”计划。该计划将公司年度制服分发与循环经济理念相结合,体现了公司不断努力构建以环保行动为根基的企业文化。 每件制服都有一个故事。 行动创造更绿色的未来 在Vantage Logistics,制服不仅仅是职业装——它代表着团结、共同的经历以及团队携手走过的每段旅程的自豪感。今年,我们不会任由旧制服的生命周期就此结束,而是赋予它们新的意义——让它们以更可持续的方式继续发挥作用。 重生而非浪费:为可持续发展目标12而行动 Vantage Logistics 认识到纺织废料对环境的影响,正在实施该计划,以推进联合国可持续发展目标 12(SDG 12):负责任的消费和生产。 旧制服将被送往胡志明市的认证回收合作伙伴处,在那里它们将被加工成衬垫和隔热材料等工业材料——我们坚定地致力于实现零垃圾填埋。 “每套制服都承载着穿着者的自豪感。通过赋予这些制服第二次生命,我们通过对环境和社区的责任,来保护和倍增这种价值。这就是我们如何将可持续发展承诺转化为企业文化中的切实行动,”Vantage Logistics 的一位代表分享道。 Vantage Logistics:从战略到企业文化 这项举措不仅仅是一项内部活动,它清晰地表明了Vantage Logistics的品牌理念和可持续发展方向: 供应链责任:展现出不仅能够管理货物,还能管理废弃物的能力,从而创建一个闭环、可持续的生态系统。 企业文化:激励从后台到一线的每一位团队成员参与日常环保行动。 值得信赖的合作伙伴关系:巩固 Vantage 作为全球企业值得信赖的物流合作伙伴的地位,这些企业致力于 ESG 和可持续增长。 Vantage Logistics 认为,持续、有意义的行动——即使是最小的行动——也能推动长期的改变。 通过“制服重生”计划,该公司不断构建更绿色、更负责任的物流行业,为越南乃至更广泛地区的可持续发展做出积极贡献。 加入 Vantage Logistics,共创绿色未来——从今天最小的行动开始!

21/10/2025

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VANTAGE LOGISTICS 继续推进联合国 17 项可持续发展目标 (17 SDGs)

在环境、社会和经济挑战并存的时代,Vantage Logistics 重申其长期承诺,致力于构建现代化、高效且面向未来的物流生态系统。 2025年是一个关键的转折点——国际社会正进入实现联合国制定的17项可持续发展目标(SDGs)的决定性阶段。距离2030年的最后期限仅剩五年,世界面临着前所未有的发展挑战,包括气候变化、不平等、金融不稳定和资源匮乏。 根据2025年可持续发展目标进展报告,仅有35%的目标取得明显进展,而18%的目标出现倒退。这凸显了世界各国政府和企业亟需采取更有力、更协调的行动。 17项可持续发展目标(17 SDGs) 自2015年以来,Vantage Logistics已将其业务战略与17项联合国可持续发展目标(SDGs)保持一致,并将可持续性、社会责任和长期社区价值融入其运营之中。作为物流行业的重要参与者——全球供应链的关键环节——Vantage积极推动碳减排、数字化转型、员工发展和社区参与等举措,为实现以下目标做出贡献: 目标一:消除贫困——在世界各地消除一切形式的贫困在世界各地消除一切形式的贫困 过去30年,越南在减贫方面取得了显著进展。为了进一步推进这项工作,政府根据第90/QĐ-TTg号决定(2022年)启动了《国家可持续和包容性减贫目标规划(2021-2025年)》。 这一成就反映了数百万人的生活条件得到改善,并为缩小收入差距和促进包容性增长奠定了基础。 2. 目标2——零饥饿 实现粮食安全,促进可持续农业发展。越南曾是一个粮食不安全的国家,如今已成为世界领先的大米出口国之一。越南总理颁布了第804/QĐ-TTg号决定,成立了“零饥饿”行动计划(2014-2025)国家指导委员会。 此后,贫困地区,特别是农村、山区和少数民族地区的经济和社会基础设施得到了大力投资。收入和生活水平逐渐提高。 情况有所改善,更接近最低生活标准。 3. 目标3——良好健康与福祉确保健康的生活方式,促进全民福祉。该目标旨在确保各年龄段人群的健康生活方式,促进全民福祉。越南致力于消除可预防的儿童死亡,控制艾滋病、结核病、疟疾、水传播疾病和非传染性疾病,并减少交通事故和药物滥用。第20-NQ/TW(2017)号决议重申了越南致力于提高预期寿命、改善健康状况、增强体质和提高生活质量的承诺。所有公民均享有平等的保护、医疗保健和医疗保险。 4. 目标 4 – 优质教育 确保人人享有包容和公平的优质教育。越南在普通教育方面位列经合组织标准前 40 名,高等教育位列前 70 名,职业培训位列前 90 名左右。根据世界银行(2020 年)的数据,越南的教育人力资本指数在全球排名第 15 位,与新西兰、荷兰和瑞典并驾齐驱。主要教育指标: 99%的6岁儿童就读一年级 小学教育完成率达92.08%,在东盟国家中名列前茅。 在2019年东南亚小学毕业考试(SEA-PLM)中,越南小学生在阅读、写作和数学方面均位列东盟第一。 优质教育在促进人类发展、减少区域差距以及增强现代动态社会的适应能力方面发挥着至关重要的作用。 5. 目标5——性别平等 实现性别平等,增强妇女和女童的权能 2021年,越南女性人口比例达到30.26%,高于全球平均水平。2022年,女性劳动参与率达到69%,位居亚洲最高水平之一。越南在教育和医疗保健领域保持着较低的性别差距。政府颁布了《性别平等法》和修订后的《家庭暴力预防和控制法》,并实施了多项支持女性创业、领导力发展和获得金融服务的项目。 性别平等是社会发展的驱动力,能够有效利用多元化和创新型劳动力。 6. 目标 6 – 清洁用水和卫生设施 确保获得清洁用水和卫生设施 在政府和国际伙伴的大力支持下,越南正积极推进可持续发展目标6。越南已启动多项计划,以确保民众,特别是农村和弱势地区的民众,能够获得清洁饮用水和安全卫生设施。政府颁布了第136/NQ-CP号决议,旨在通过改善供水基础设施、卫生系统和提高公众意识来促进可持续发展。 清洁的水和卫生设施不仅是人类的基本需求,而且在保护公众健康、减少疾病和提高生活质量方面也发挥着至关重要的作用——有助于社区福祉和环境保护。 目标 7 – 可负担的清洁能源 确保获得可持续的现代能源 到2022年,越南99.7%的人口用上了电,其中农村地区的用电率超过99%。可再生能源约占总发电量的30%,包括太阳能、风能和小规模水电。为推进能源转型和促进可持续发展,越南总理颁布了关于国家行动计划的第622/QĐ-TTg号决定和关于实施战略的第681/QĐ-TTg号决定。 扩大清洁能源规模有助于减少排放、增强能源独立性并推动绿色经济增长。 8. 目标8——体面劳动与经济增长 促进可持续、包容性和生产性经济增长。为推进可持续发展目标8,越南坚定致力于解决失业问题并促进体面劳动。越南政府颁布了第136/NĐ-CP号决议(2020年),批准了8项国际劳工组织公约中的7项,并实施了重大劳动法改革。这些努力旨在扩大就业机会,支持现代市场经济的发展,并发挥国家优势,赶上区域和全球发展步伐。 9. 目标 9 – 产业、创新与基础设施建设韧性基础设施,促进创新。2023 年,越南拥有超过 1400 公里的高速公路,目标是到 2030 年达到 5000 公里。海港、机场和物流枢纽已得到扩建,以增强国内和国际互联互通。政府正在加速数字化转型,发展高科技产业,并加大研发投入,研发投入占国内生产总值的 0.5%。公私合作 (PPP) 模式在调动社会资本、促进绿色可持续增长方面发挥着关键作用。 10. 目标10——减少不平等 减少国家内部和国家之间的不平等。越南的基尼系数(衡量收入不平等的关键指标)在2022年保持在0.373。同年,少数民族家庭的贫困率下降至18.3%,反映出在缩小收入差距方面取得的稳步进展。政府实施了广泛的政策,以支持弱势地区、扩大社会福利并改善弱势群体的受教育机会。这些努力有助于建设一个更加公平和包容的社会。 11. 目标11——可持续城市与社区建设包容、安全和可持续的城市。越南的城市人口在2023年达到41.7%,快速的城市化进程带来了强劲的发展势头,但也加剧了基础设施、环境和气候适应能力方面的压力。政府正在实施《国家城市发展战略》,重点发展智慧城市、绿色空间和现代化公共交通系统。河内、岘港和胡志明市等主要城市正在采用综合规划方法,建设更可持续、更宜居、更具气候适应性的社区。 12. 目标12 – 负责任的消费与生产确保可持续的消费和生产模式。在越南,约70%的温室气体排放来自能源、制造业和消费部门。为应对这一挑战,越南政府推出了绿色增长战略和2021-2030年循环经济行动计划,鼓励企业升级技术、回收利用资源并减少浪费。值得注意的是,生产者延伸责任制(EPR)法规已生效,要求企业积极参与消费后产品的收集和处理。这些措施有助于向资源高效、环境友好和可持续的经济转型。 13. 目标13——气候行动采取紧急行动应对气候变化。越南是受气候变化影响最严重的10个国家之一。2023年,自然灾害造成的经济损失估计达10万亿越南盾,数百万人受到洪水、干旱和海水入侵的影响。越南政府承诺到2050年实现净零排放,同时实施《国家气候变化战略》和《2030年国家适应计划》。重点举措包括投资可再生能源、加强灾害风险管理和完善预警系统。 14. 目标14——水下生物保护和可持续利用海洋资源。越南拥有超过3200公里的海岸线,在经济发展中发挥着战略性作用。然而,近岸珊瑚礁的60%已经退化,每年估计有28万至73万吨塑料垃圾流入海洋。为了应对这一问题,越南政府颁布了修订后的《环境保护法》和《2030年海洋塑料垃圾国家行动计划》,旨在减少75%的海洋塑料垃圾。与此同时,越南正在实施海洋生物多样性保护、扩大沿海保护区以及促进可持续蓝色经济等措施,以保护海洋资源,造福子孙后代。 15. 目标15——陆地生物 保护、恢复和促进可持续生态系统。越南是世界上生物多样性最丰富的16个国家之一。然而,根据农业与农村发展部2023年的报告,天然林持续面临经济发展和气候变化带来的日益严峻的压力。尽管2023年森林覆盖率达到42.02%,但许多关键生态系统的质量却有所下降。为应对这一挑战,越南政府推出了《2030年国家生物多样性战略及2050年愿景》,重点关注特殊用途林地的保护、退化生态系统的恢复以及森林保护措施的加强。社区森林管理、植树造林计划和红树林恢复项目正在帮助维护生态平衡,保护陆地自然资源。 16. 目标16——和平、正义与强大机构促进和平与包容的社会。根据世界正义工程2023年法治指数,越南在142个国家中排名第86位,反映出其在行政改革、透明度和公共机构效率方面取得的稳步进展。政府推进了公共行政的数字化转型,扩大了在线公共服务,并加强了公民反馈和监督机制。正在实施反腐败、司法改革和执法能力建设等关键国家项目,以营造公平、稳定和值得信赖的治理环境。 17. 目标 17 – 为实现目标而建立的伙伴关系 加强全球伙伴关系以促进可持续发展。目标17强调了建立强有力的伙伴关系和全球合作的重要性。每个人和每个组织都在实现可持续发展目标方面发挥着积极作用,有助于创建一个团结的国际社会。这需要在以下方面进行有效的协调和联系:金融、技术、能力建设和贸易。 Viet Nam actively engages in global initiatives such as JETP, green finance, and fair trade, while promoting public–private partnerships (PPP) to mobilize international resources and knowledge.Multidimensional cooperation is key to addressing global challenges and shaping a sustainable future. 全球承诺只有转化为切实可行的行动才能产生真正的影响。对于Vantage Logistics而言,可持续发展并非一句口号,而是融入日常运营之中。 Vantage Logistics——行动与承诺 Vantage Logistics选择可持续发展,不仅是为了自身业务利益,更是为了社会的共同繁荣。我们相信,我们今天采取的每一项行动——从优化运输路线、投资绿色基础设施,到赋能员工、加强合作伙伴关系——每一个决定都是迈向更可持续未来的切实一步。 “可持续增长不是一种选择,而是我们的责任。”

08/10/2025

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Vantage Logistics & Amazon Global:加强在全球电子商务生态系统中的地位

2025年10月2日,Vantage Logistics入驻亚马逊河内办公室,这不仅标志着双方在加强合作方面迈出了重要一步,也彰显了Vantage Logistics致力于支持和赋能越南卖家参与全球电子商务生态系统的决心。 与亚马逊合作,强化其在全球供应链中的作用 多年来,Vantage Logistics 一直为越南和国际卖家提供从运输到清关的全流程物流解决方案。此次活动并非一项新的合作,而是回顾双方长期合作的契机,同时提升人们对公司跨境电商能力和承诺的认知。 “我们团队入驻亚马逊,象征着我们长期致力于帮助越南卖家拓展全球市场,并在这一过程中发挥着日益重要的作用。”——全球销售总监 Hannah 女士。 Vantage Logistics – 亚马逊标准物流合作伙伴 Vantage Logistics拥有超过23年的国际货运经验,已建立起强大的网络,助力越南出口商拓展全球市场。除了运输服务外,该公司还提供完全符合亚马逊运营标准的物流解决方案,帮助卖家在全球最大的电商平台上实现规模化发展。 主要成就: 在越南对美出口量排名第一的货运代理商(2022年) 按对美出口量排名前 20 的国际货运代理商 拥有每年处理数万件超大件电商货物的实际经验 为亚马逊卖家提供的综合解决方案: 提供海运、空运和陆运的门到门跨境运输服务 美国转运仓库(洛杉矶、纽约)与亚马逊物流/卖家自配送直接对接 符合亚马逊规定的出口流程:HS编码咨询、原产地证书、REX(出口出口协议)和包装标准 以成本优化的运输方式,降低违反亚马逊标准的风险 数字化与绿色物流:VFreight平台、实时追踪、FTA合规性和环境标准 团队亮相——战略合作的象征 Vantage Logistics 代表在亚马逊的亮相,象征着双方的信任、战略契合和长期承诺——携手共进,致力于实现可持续增长,并为越南卖家群体在全球扩张的征程中创造竞争优势。 < 0 > Vantage Logistics:助力越南卖家赋能之旅 展望未来,Vantage Logistics将继续通过以下方式加强对越南卖家的支持: 参加 2025 年亚马逊卖家大会 一对一物流战略咨询,包括为新卖家量身定制的方案 加强越南与美国之间的业务联系 Vantage Logistics remains committed to expanding operational capacity, deepening cross-border connections, and accompanying Vietnamese sellers on their journey to conquer international markets. 立即联系 Vantage Logistics,获取定制化的物流解决方案,助您通过亚马逊提升出口业绩! → 探索面向卖家的跨境物流解决方案:https://globalsales.vn/ 如需更多信息和帮助,请联系: 邮箱:hannah.sgn@vlc.com.vn 热线电话:0948 121 28

03/10/2025

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“Con Cung”案例及选择合适的清关服务提供商的重要性

23/08/2018 以“Con Cung”母婴购物系统为例 康宫股份公司是越南最大的母婴超市连锁企业之一。康宫成立于2011年,专注于销售母婴用品,包括服装、食品、奶粉、尿布等。公司在越南拥有346家零售门店,其中包括313家康宫超市和33家玩具城门店,主要市场集中在胡志明市和越南南部地区。2017年,康宫的销售额超过4300万美元。 近日,多家纸媒、网络媒体以及一些社交媒体持续报道,称康工集团涉嫌篡改商品原产地,严重违反了生产经营活动相关的法律法规。然而,工贸部通过其专门的检查小组,已正式公布了检查结果。结果明确指出,康工集团并未违反任何有关保护消费者权益、产品质量和原产地的法律,其所有进口文件均合法有效,符合进口法规和原产地要求。 事件起因于胡志明市一位顾客的投诉,他声称在Con Cung购买的一件标有“泰国制造”标签的布料产品“看起来像是被替换过的”。记者和胡志明市市场监管局立即对此事高度关注。在调查进行期间,事态愈发复杂,各种谣言和相互矛盾的说法层出不穷,令Con Cung面临严重的经营危机,不仅收入受到影响,声誉也遭受重创。 作为越南信誉卓著的专业物流和清关服务供应商之一,Vantage Logistics 受 Con Cung 委托提供清关服务。我们赢得 Con Cung 信任的原因之一是,我们始终遵守法律法规,并积极主动地为客户提供咨询,帮助他们优化文件和业务流程,使其达到最高的合规标准。 在这场危机中,Vantage Logistics 证明了 Con Cung 做出了正确的选择。 在整个调查过程中,我们的团队始终与Con Cung团队紧密合作,提供所有证据和文件,以及所有与海关法律法规相关的必要建议。鉴于Con Cung和Vantage在所有进口货物的运输过程中均遵守了所有法律法规,调查结论只能是Con Cung没有违反任何保护消费者权益、产品质量和原产地的法律。 从中吸取到的教训是:选择合适的清关服务提供商至关重要。 众所周知,每种进出口商品的清关程序都不尽相同,而且各国规定也各不相同。这非常复杂,需要全面的专业知识才能正确办理。 海关程序通常涉及众多法规、通告和文件,这些文件与不同的部委和机构相互关联,容易给企业带来困惑和困难;此外,货物清关流程繁琐,包括准备和审核文件、在线申报、在海关口岸递交卷宗、货物检验、产品原产地证明、标签标注、货物价值评估等。确保所有步骤都符合规定绝非易事,这需要对海关法规和程序有深入且最新的了解。 报关单据的准确性也至关重要。错误不仅会导致整个清关流程延误,还会受到处罚,并在进出口海关记录中留下不良记录。 当然,时效性也很重要。 此外,按照法律法规完成海关手续不仅在货物进出口时很重要,而且也是证明企业对客户诚实守信的决定性因素,而 Con Cung 就是一个具体的案例研究。 因此,选择专业且经验丰富的报关服务提供商对国际贸易中的企业来说至关重要;企业在选择长期服务提供商时需要仔细考虑。 我认为选择清关服务提供商的关键点有: 专业熟练 遵守 清晰有效的标准工作流程 高性能 为客户提供支持和增值服务 Vantage Logistics拥有超过15年的物流和清关服务经验,始终秉承“合规、快捷、高效”的宗旨,竭尽全力为客户提供最有效的解决方案。Con Cung的案例再次印证了这一点。  ...

23/08/2018

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专家建议:海上保险——不仅限于您的货物

你可知道? >> 2017年,全球约有1.7亿个集装箱被运往世界各地。 >> 平均每年有 1582 个集装箱在海上丢失。 2013年共有5578个集装箱沉没,其中包括MOL Comfort号沉没事故中沉没的4293个集装箱。 >> 每隔两三天,就会有一艘船在某个地方搁浅。 如果你的货物价值不高,而且每年平均只有 1582 个集装箱在运输途中丢失,那么花钱买保险值得吗? 你真正的损失可能远远不止货物的价值。 很多托运人不知道,根据海事法,当你在船上运输货物时,你实际上就与航运公司和该航程中其他有货物的托运人组成了一种“合资企业”。 如果船舶遇到麻烦;在海上失踪、需要打捞,或者为了拯救船舶而不得不将集装箱抛入海中;那么你和其他船上有货物的托运人将按比例分担这些费用。 根据海事法,船东可以通过一项称为“共同海损原则”的先例,将大部分风险转嫁给使用其服务的托运人。 简单来说,“共同海损原则”是指海上作业中所有各方按比例分担因在紧急情况下自愿牺牲部分船舶或货物以拯救整体而造成的任何损失。 即使货物损失可能价值不高,但如果航行发生事故,你需要承担的费用也可能非常巨大。 “共同海损原则”中的“损失”一词适用于航程中的任何损失。 因此,即使您的集装箱或货物在船上安全无恙,您仍然可能被要求为其他托运人集装箱的损失做出贡献。 这是基于这样的原则:牺牲了其他货主的货物,不仅是为了保全船只,也是为了保全你的货物。 潜在的“共同海损”情景包括: 如果船舶因恶劣天气搁浅导致延误,您可能需要承担部分船舶损坏、救助费用以及其他托运人货物的损失。 如果其他托运人的货物为了保航而被抛入海中,而你的货物却被打捞上来;如果船长宣布“共同海损”,你必须缴纳现金保证金或你的保险公司提供担保,你的货物才能被放行。 如果不购买海上保险,你就要承担货物损失可能高达数十万美元的风险,即使损失金额只有几千美元。 >>> 弗洛伦斯·林及其保险合作伙伴提供的建议,联系方式:florence-vn@vantage-logistics.com.vn...

19/05/2018

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出口货物被拒收?

出口货物被拒收怎么办? 许多越南出口商都面临货物被买家拒收的情况,以下是买家可能提出的常见理由: 先放货,等买家卖出去后,买家再付款(这对出口商来说有风险,也违背了之前的约定)。 买家提出了一些质量问题,并要求大幅折扣。 有些买家甚至完全没有回应。 大多数出口商在遇到这种情况时会采取以下步骤: 1/ 请求承运人暂扣货物。 2/ 尝试说服买家安排付款并提货。可惜的是,发货人成功的情况非常罕见。 3/ 经过多次失败尝试后,出口商要么不得不同意大幅折扣,要么在该国寻找其他买家以进行绝望的销售。 上述流程至少需要一个月左右才能做出最终决定,而执行该决定所需的必要手续则需要一到两周时间。根据我们的经验,平均耗时为六十 (60) 天。 出口商努力解决问题的同时,承运人却不断施压,因为仓储费或集装箱滞期费每天都在增加。 举例来说,通过承运人 Cxx 向洛杉矶运送 1 个 20 英尺(1×20’)集装箱,在洛杉矶的集装箱滞期费如下: 空闲时间:5天 从第6天起,滞期费每天220美元。 出口商花了 50 天时间才解决这个问题,集装箱滞期费已经达到:220 美元 x (50 – 5) = 9,900 美元。 大多数情况下,在成本上涨的压力下,出口商不得不接受大幅折扣(例如,5万美元的货款打四五折),或者以类似的折扣价急于将货物卖给其他买家。而且,出口商肯定还要在承运人放行货物前支付滞期费。出口商在此遭受双重损失:货款损失加上产生的滞期费,本例中的损失为34,900美元,这还不包括其他费用,例如经纪费。 最糟糕的情况是,如果货物价值不高,而产生的费用占货物价值的很大比例,买方可能会协商支付集装箱滞期费,但不支付货物款项,就接受货物。 在这种情况下,如果出口商在发现货物被拒收的初步迹象后立即决定将货物运回越南,例如在货物从洛杉矶港卸货后 10 天内,则费用将为: 集装箱滞期费:220 美元 x (10 – 5) = 1100 美元 从洛杉矶再出口的手续费:约500美元 运费及附加费:约1000美元 总损失约 2600 美元,出口商可以将货物运回本国,在自己的控制下,不再受成本压力,可以有时间等待另一个好的买家。...

04/06/2016

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专家建议:保险价值或“我的货物应该投保多少?”

货物保险的目的是使货物所有者的财务状况与损失从未发生时一样。 过去 20 年里,由于货运涉及各种各样的费用,我目睹了许多错误导致货物在运输途中损坏或丢失,给货物所有者造成了损失。 货物保险的赔付金额始终以保险凭证上注明的保险价值为准。 计算保险金额一直是进出口行业的难题,以下是一种简单的方法,可以确保您在不幸发生物品丢失或损坏的情况下成功获得理赔。 通常的做法是将“发票成本”加到“运费”中,然后再加上“保险费”以及额外 10%。 成本 + 保险 + 运费 是我们的 CIF 价格,额外增加的 10% 旨在弥补运输链中产生的许多“额外”成本。 例如,卸货费、银行手续费、公路运输费和报关代理费等等。 有时,10% 的税率可能仍然不够,这取决于您运输货物所需的额外费用——另一个简单的例子是对某些商品征收高额关税。 您可以为这项更高的责任投保,以确保您不会面临未投保的风险。 我经常使用“到岸成本”一词来指代将货物运送到最终目的地所需的所有费用的总和。 例如——我正在出口一台价值 25 万美元的机器。 成本25万美元 运费 12,000 美元 保险费 1500 美元$1,500 加上 10% = 289,850 美元 如果你只按成本价为我的机器投保,而卡车在最终目的地翻车,我将损失 39,850 美元,显然我会很不高兴。 250,000 美元和 289,850 美元之间的保费差额为零。 因此,我误算了保险金额,这虽然不会让我多付保险费,但在发生损失时却造成了巨大的损失。 来自 James Sparke 和网络合作伙伴的建议 澳大利亚信赖——海洋风险管理领域的领导者...

28/11/2015

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