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Vantage News

构建B2C出口能力的7个步骤:Vantage Logistics阐述了在美国市场取得成功的三个关键因素

随着传统 B2B 出口模式面临日益严峻的挑战,越南企业正在积极寻求新的途径直接接触全球消费者。 2025年10月24日,亚马逊全球卖场在胡志明市举办了一场研讨会,汇聚了南方地区的本土品牌和制造商,他们正寻求新的增长机遇,因为传统的B2B出口渠道正面临越来越大的压力。该研讨会介绍了一套结构化的七步B2C出口框架,为企业进入美国和欧洲市场提供了清晰的路线图。 作为支持数百家越南出口商的物流合作伙伴,Vantage Logistics 分享了物流如何直接影响跨境绩效的实用见解——从运营成本控制和交付速度到客户体验。 构建B2C出口能力的七步框架 该框架由亚马逊全球销售部门开发,旨在帮助越南企业构建可持续且可扩展的B2C运营模式: 产品开发 财务规划 团队能力建设 供应链灵活性 订单履行和仓储优化 市场账户操作 品牌建设 物流——第四、五、六步背后的战略引擎 在此框架下,Vantage Logistics 发挥着核心作用,物流直接决定着竞争力和市场准入。 Vantage Logistics 提供全方位一体化的跨境服务组合,包括仓储、订单履行、最后一公里配送、库存控制以及从越南到全球消费者的端到端运输。 我们的解决方案侧重于: 灵活的供应链管理——优化从工厂到国际仓库的物流流程 物流和仓储解决方案——连接全球仓储网络,尤其是在 美国跨境物流与亚马逊系统整合——助力市场运营顺畅进行 Vantage公司的一位代表表示:“要想在亚马逊上取得成功,你的供应链必须具备很强的适应性和成本控制能力。物流不仅仅是运输,它是竞争力的核心驱动力。” 在问答环节,参与者提出的问题主要集中在以下几个方面: 运输成本和优化方案 合规性、文件和海关要求 库存计划和国际仓储运营 Vantage Logistics 通过切实可行的可扩展解决方案解决了这些问题,帮助企业自信地拓展美国市场。 从越南工厂到美国消费者——不再只是梦想 Vantage Logistics 已与多家越南品牌合作,助力其扩大直接面向消费者的出口业务。我们通过管理仓储、订单履行、最后一公里配送、库存和跨境物流,使企业能够专注于产品研发和品牌发展。 Vantage Logistics 拥有成熟的国际合作伙伴网络、在美国的互联仓库设施和经验丰富的物流专家,正在缩小越南制造商与全球客户之间的差距,从而实现更快、更高效的市场准入。 准备好进军美国市场了吗? 立即联系我们的专家,获取一对一专属指导! 联系方式:hannah.sgn@vlc.com.vn

24/10/2025

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博客

回收旧制服——为环境保护采取行动,构建可持续发展文化(17项可持续发展目标)

“回收旧制服 – 换新制服”启动了一项可持续发展倡议,旨在回收和再生旧制服,宣传“再利用 – 回收 – 共同创造可持续环境”的理念。 秉承对可持续发展和企业社会责任 (CSR) 的承诺,Vantage Logistics 正式启动了“制服重生:旧衬衫——新价值”计划。该计划将公司年度制服分发与循环经济理念相结合,体现了公司不断努力构建以环保行动为根基的企业文化。 每件制服都有一个故事。 行动创造更绿色的未来 在Vantage Logistics,制服不仅仅是职业装——它代表着团结、共同的经历以及团队携手走过的每段旅程的自豪感。今年,我们不会任由旧制服的生命周期就此结束,而是赋予它们新的意义——让它们以更可持续的方式继续发挥作用。 重生而非浪费:为可持续发展目标12而行动 Vantage Logistics 认识到纺织废料对环境的影响,正在实施该计划,以推进联合国可持续发展目标 12(SDG 12):负责任的消费和生产。 旧制服将被送往胡志明市的认证回收合作伙伴处,在那里它们将被加工成衬垫和隔热材料等工业材料——我们坚定地致力于实现零垃圾填埋。 “每套制服都承载着穿着者的自豪感。通过赋予这些制服第二次生命,我们通过对环境和社区的责任,来保护和倍增这种价值。这就是我们如何将可持续发展承诺转化为企业文化中的切实行动,”Vantage Logistics 的一位代表分享道。 Vantage Logistics:从战略到企业文化 这项举措不仅仅是一项内部活动,它清晰地表明了Vantage Logistics的品牌理念和可持续发展方向: 供应链责任:展现出不仅能够管理货物,还能管理废弃物的能力,从而创建一个闭环、可持续的生态系统。 企业文化:激励从后台到一线的每一位团队成员参与日常环保行动。 值得信赖的合作伙伴关系:巩固 Vantage 作为全球企业值得信赖的物流合作伙伴的地位,这些企业致力于 ESG 和可持续增长。 Vantage Logistics 认为,持续、有意义的行动——即使是最小的行动——也能推动长期的改变。 通过“制服重生”计划,该公司不断构建更绿色、更负责任的物流行业,为越南乃至更广泛地区的可持续发展做出积极贡献。 加入 Vantage Logistics,共创绿色未来——从今天最小的行动开始!

21/10/2025

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Market updates

椰子和香蕉出口激增:Vantage Logistics助力越南农业走向全球

越南椰子和香蕉出口在美国、日本和中国等主要市场正加速增长。随着市场机遇的扩大,对冷链物流和国际标准的要求也日益严格。此时,出口商需要一位拥有成熟能力和丰富经验的物流合作伙伴,以确保产品质量、准时交付和维护企业信誉。 越南椰子:美国超越中国——释放新的增长潜力 2025年前七个月,越南椰子出口额达到约3.06亿美元,较去年同期增长近40%。值得注意的是,美国超越中国成为越南最大的椰子进口市场,进口额达8200万美元,占越南椰子出口总额的27%。 这一增长反映了越南有能力满足严格的技术标准、包装要求和可追溯性法规。而这一切的背后,是越南完善的物流生态系统,它在确保产品出口全程的质量方面发挥着决定性作用。 越南香蕉:在中国市场占据强势地位——在日本市场取得突破 2024年,越南向中国出口香蕉62.5万吨,出口总额达2.61亿美元,出口量同比增长28%,出口额同比增长7%。这一成就使越南超越菲律宾,成为中国最大的香蕉供应国。 与此同时,越南对日本的香蕉出口量较2019年增长近14倍,2024年达到3.3万吨。仅2025年7月,出口量就同比增长一倍,表明市场需求稳定,市场潜力巨大。 为了满足不断增长的出口订单,每周定期安排的冷链运输发挥着至关重要的作用,确保货物按时完好地送达,质量丝毫不受影响。 Vantage Logistics:新鲜农产品专业物流合作伙伴 Vantage Logistics拥有超过23年的经验,为易腐货物提供专业的物流解决方案,包括: 冷链运输——从原产地到国际目的地保持稳定的温度。 出口程序和植物检疫认证——支持出口商遵守最严格的市场法规。 实时货物跟踪——让客户能够全程监控货物状况。 除了运输之外,Vantage Logistics 还作为战略合作伙伴参与出口旅程的每个阶段——保护产品质量、优化成本,并帮助企业可持续地拓展全球市场 推动越南农业向前发展 越南椰子在美国市场日益受到欢迎,而香蕉在中国和日本市场也保持着强劲的增长势头。在此过程中,Vantage Logistics 作为值得信赖的桥梁,确保每一批货物的运输质量、速度和可靠性。联系 Vantage Logistics,优化您的出口业务,提升越南农产品的全球价值! 来源:VnExpress – 题为“美国超越中国成为越南最大的椰子进口国”的文章,访问日期为 2025 年 10 月 16 日。

17/10/2025

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Vantage News

利用FMC许可证预防物流行业的欺诈行为并提升其信誉度

在日益活跃且竞争激烈的物流市场中,越南拥有超过4000家物流公司,选择拥有完整国际资质的合作伙伴至关重要。货运代理尤其需要谨慎对待那些缺乏FMC资质的供应商,以避免可能对自身声誉和运营成功造成负面影响的风险。 近期,物流行业的欺诈行为日益增多,尤其是在越南至美国的航线上。常见的骗局是提供比市场价低500至1500美元的运费,这吸引了众多企业上当受骗,同时也带来了巨大的法律和财务风险。这些价格异常低廉的运输服务商通常缺乏美国联邦海事委员会(FMC)颁发的有效许可证,导致企业蒙受重大损失。 在日益活跃且竞争激烈的物流市场中,越南拥有超过4000家物流公司,选择拥有完整国际资质的合作伙伴至关重要。货运代理商尤其需要谨慎对待那些缺乏FMC资质的供应商,以避免可能对自身声誉和运营成功造成负面影响的风险。 值得信赖的物流合作伙伴 Vantage Logistics是越南首批获得FMC许可证(许可证号:023190)的物流公司之一,这使得该公司能够签发合法提单并直接与国际船公司订舱。这项认证不仅确保了Vantage的合法合规性,也增强了其与全球合作伙伴的信任,尤其是在美国货运方面。凭借透明度和对国际法规的严格遵守,Vantage已在全球供应链中巩固了其地位。 2021年至2022年,Vantage与越南物流商业协会(VLA)合作,举办了一系列关于根据美国联邦海事委员会(FMC)法规向美国出口集装箱货物的研讨会。在这些研讨会上,Vantage Logistics首席执行官兼副总裁Florence Lam详细分享了获得FMC许可证的益处、流程和所需条件。这些实用指导帮助企业高效地准备文件,并为其安全合法地进入美国市场打开了大门。 在这些会议中,Vantage Logistics 的首席执行官兼副总裁 Florence Lam 详细分享了获得 FMC 许可证的益处、流程和所需条件。 FMC 许可角色 FMC许可证不仅是法律要求,更是物流公司在国际舞台上建立信誉的“通行证”。为确保交易安全透明,尤其是在出口到美国时,Vantage Logistics建议企业仅将货物委托给拥有有效且持续有效的FMC许可证、良好合规记录和清晰运营流程的公司。这些预防措施有助于最大限度地降低欺诈风险,确保所有交易均符合法律规定,让运输过程更加安心。 对货运代理商的建议 近期物流行业的欺诈案件敲响了警钟。Vantage Logistics建议货运代理商对潜在合作伙伴进行全面评估,尤其要关注那些报价异常低廉的合作伙伴。选择可靠且经过认证的合作伙伴不仅能保障企业利益,还能避免不必要的财务和声誉损失。 Vantage物流运营原则 在Vantage Logistics,合规和透明是贯穿所有运营的根本价值观。我们致力于确保所有服务都建立在完全透明和符合法律及国际标准的基础上。Vantage的专家团队接受持续培训,随时掌握最新的国际航运法规,特别是美国联邦海事委员会(FMC)对美国货运的要求。 秉持着打造安全可靠的物流环境的理念,Vantage Logistics将继续支持越南企业发展。我们随时准备分享专业知识,提供解决方案,帮助本地企业提升竞争力、促进出口,并推动越南物流业的可持续发展。 < 0 > 查看详情:>。联系我们: 电话:+84-28-38267312 – 热线:+84-909 026 261 邮箱:info@vlc.com.vn 总公司:胡志明市第四郡滨云登街151-155号Rivergate A座06.01室  ...

26/10/2024

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越南海港2023年货物吞吐量及2030年预测

到2023年,海港货物吞吐量将达到7.568亿吨,比2022年同期增长5%,其中集装箱货物预计为2470万标准箱。 1.越南的海港基础设施 截至2023年10月,越南拥有296个港口,总泊位长度约为107公里。目前,越南北部和南部地区已建成国际门户港口;其中,拉赫玄码头(海防)可成功停靠14.5万载重吨的集装箱船,盖梅码头(巴地-头顿)可停靠21.4万载重吨的集装箱船。此外,与工业园区、综合钢铁厂、石化炼厂和燃煤电厂配套的大型专用码头,可处理20万载重吨的船舶、15万载重吨的液体货物(成品油轮)以及32万载重吨的原油油轮。 事实上,越南大部分进出口货物都是通过海运运输的。越南的海港系统能够容纳世界上最大的船舶,吸引了全球40家主要航运公司在其航线网络中运营。 图表1:截至2023年11月海港货物吞吐量统计数据。数据来源:越南海事局 图表2:截至2023年11月,各港口货物吞吐量按类别划分的统计数据。数据来源:越南海事局 2. 越南海港的规模和质量 截至2023年,越南海港货物吞吐量达到7.568亿吨,较2022年同期增长5%,其中集装箱货物吞吐量预计为2470万标准箱。国内水路车辆通行量达到35.18万辆,增长2%。旅客吞吐量达到704万人次,较20 图表3:2019年至2023年海港货物吞吐量。数据来源:国家统计局 根据联合国贸易和发展会议的统计数据,2023年,悬挂越南国旗的船队在东盟排名第三,在全球排名第22。此外,世界银行发布的集装箱港口绩效指数(CPPI)显示,盖梅国际集装箱港在全球348个集装箱港口中排名第12。 截至2023年12月,越南国家船舶登记处登记在册的船舶有1449艘,总吨位超过1370万吨,总运力超过720万总吨。其中,运输船有977艘,总吨位超过1110万吨,总运力超过660万总吨。 据越南海事局领导层称,与2022年相比,越南船舶数量有所减少,但船舶总体积和吨位均有所增加。船队平均船龄为16.6年。 预计到2030年,港口系统货物吞吐量将达到133万至161.2万吨(约增加1.9亿吨)。国际转运集装箱吞吐量预计将达到约410万标准箱。 图表 4:海港吞吐能力预测(2030 年)。数据来源:交通运输部 2030年经海港货物运输需求调整后预测。(更新版)...

23/05/2024

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越南2024年第一季度供应链状况

2024年第一季度,越南贸易总额达1780.4亿美元,同比增长15.5%。其中,出口增长17%,进口增长13.9%。货物贸易顺差为80.8亿美元。 2024年3月出口额预计为340.1亿美元,较上月增长37.8%。2024年第一季度,出口额约为930.6亿美元,较去年同期增长17%。其中,国内出口额为252.1亿美元,同比增长26.2%,占出口总额的27.1%;外商投资出口(含原油)额为678.5亿美元,同比增长13.9%,占出口总额的72.9%。2024年第一季度,共有16种出口商品的出口额超过10亿美元,占出口总额的82.1%(其中4种商品的出口额超过50亿美元,占52.7%)。 2024年3月进口额预计为310.8亿美元,较上月增长33.4%。2024年第一季度,进口额预计为849.8亿美元,较去年同期增长13.9%。其中,国内经济部门贡献297亿美元,增长14.4%;外商投资部门贡献552.8亿美元,增长13.6%。2024年第一季度,共有17种进口商品的进口额超过10亿美元,占进口总额的76.1%(其中2种商品的进口额超过50亿美元,占40.3%)。 2月份初步货物贸易收支数据显示顺差为13.8亿美元;前两个月顺差为51.5亿美元;预计3月份顺差为29.3亿美元。总体而言,预计2024年第一季度货物贸易顺差为80.8亿美元(去年同期为49.3亿美元)。其中,国内经济部门贸易逆差为44.9亿美元,而外商投资部门(包括原油)贸易顺差为125.7亿美元。 2024年第一季度,越南供应链实现了显著增长,全球出口活动显著增加。 2024年第一季度,制造业增长6.98%,不仅推动了GDP增长,也带动了出口,出口增速达到18%。进出口总额达1780.4亿美元,同比增长15.5%;其中,出口额达930.6亿美元,同比增长17%;进口额达849.8亿美元,同比增长14%。具体而言,2024年第一季度欧美地区的出口额达450亿美元,同比增长21.6%,贸易顺差达340亿美元。 主要出口市场 值得注意的是,越南的出口市场正在多元化发展。2024年第一季度,越南扩大并加强了与世界许多国家和地区的贸易关系。美国、中国、欧洲和东盟国家等主要市场仍然是越南出口的重要目的地。 图表 1:越南 2023 年第一季度和 2024 年第一季度十大出口市场 – 数据来源:越南海关总署 据越南海关总署统计,2023年第一季度,对美出口对越南出口额增长贡献最大。然而,2024年第一季度对美出口额达到257.7亿美元,同比增长24.2%,较去年同期增加50.2亿 继美国之后,欧盟(27 个国家)是我国出口额增长的第二大贡献者,达到 122 亿美元,增长 17.4%,比去年同期增长 18 亿美元。 增长最快的商品类别 根据越南工贸部的数据,2024年第一季度越南出口额创历史新高,较去年同期显著增长。纺织品、电子产品、消费电子产品和农产品等主要出口商品均出现显著增长,对越南出口总额做出了积极贡献。 图表 2:越南 2023 年第一季度和 2024 年第一季度十大出口商品类别 具体而言,农产品、林产品和海产品出口额达到 99 亿美元,比 2023 年同期增长 26.1%,占出口总额的 10.6%。 包括零部件、计算机和电子设备在内的加工工业品组出口额达到 820.2 亿美元,占出口总额的 88.1%,比 2023 年同期增长 16.1%。 2024 年第一季度燃料和矿产品出口额达到 11.8 亿美元,比 2023 年同期增长 10.8%。...

10/05/2024

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Vantage News

在西贡协福港成功完成一系列将大米装入集装箱出口马来西亚的作业。

据Vantage网站消息,2024年4月19日,一批大米在西贡协福港装船。这批大米将于2024年4月30日运往马来西亚柔佛州巴西古当港。 截至2024年4月19日,在西贡协福港,Vantage团队成功完成了一系列作业,包括协调空集装箱运抵港口、将大米装入集装箱以及使用起重机将大米集装箱吊装至船舶进行运输。在严密的监管下,此次大米装载订单标志着湄公河三角洲地区大米运输综合解决方案取得了重大进展。 码头 – 西贡协福 据Vantage提供的信息,2024年4月19日,一批大米在西贡协福港装入集装箱。这批大米将于2024年4月30日运往马来西亚柔佛州巴西古当港。整个装运过程专业高效。 协调空集装箱运往西贡-协福港 Vantage公司组织并准确协调了运往港口的空集装箱,使大米装载过程能够按计划顺利进行。 监督将大米装入空容器 2024年4月19日,运米驳船聚集在西贡协福港码头,起重机将大米吊装至堆场仓库进行装货。工人们迅速将大米装入20英尺集装箱(每个集装箱可装27吨),确保运输过程中的质量和安全。 起重机将集装箱吊装到船上 装载完成后,米箱被吊装到船上进行运输。整个过程细致入微、专业高效,确保大米安全准时送达。 Vantage不仅是湄公河三角洲地区港口和驳船运输企业的商业代表,也是与航运公司建立战略联系的桥梁。Vantage的解决方案打造了一条集中化的物流链,用于接收、装载大米,并将湄公河三角洲的港口与世界各地的出口点连接起来。 综合解决方案和安全流程管理 Vantage提供多元化的服务,从管理和监督到出口流程,提供同步物流解决方案,确保货物安全高效地运输。大米装载过程严谨专业,保证货物的质量和安全。 时刻准备着的承诺 Vantage 不仅在任何情况下都是值得信赖的合作伙伴,而且还致力于在紧急情况下(例如胡志明市港口拥堵)始终提供灵活的解决方案。 秉持不断改进的理念,与企业、社区和西部地区合作,提供长期、安全、有效的出口解决方案,为越南农业和出口的可持续发展做出贡献。...

26/04/2024

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特朗普宣布越南“暂停征税”90天——越南灵活应对新一轮贸易浪潮

此次暂停不仅是美国国内政治背景下的一项策略性举措,也是对各国重塑供应链结构、提升内部产能和拓展美国以外市场的一次考验。对越南而言,接下来的90天不仅是抓住出口机遇的“黄金时期”,也是对其政策应对能力、双边谈判能力以及在国际贸易中地位的一次考验。 越南在全球贸易动荡中应采取的积极主动的方向 美国总统特朗普对包括越南在内的180个贸易伙伴加征报复性关税不到半天,他就突然宣布暂停加征关税90天。此举在全球贸易紧张局势下带来了一次“宝贵的喘息机会”,为各国,特别是像越南这样的发展中经济体,创造了短期机遇。 此次暂停不仅是美国国内政治背景下的一项策略性举措,也是对各国重塑供应链结构、提升内部产能和拓展美国以外市场的一次考验。对越南而言,接下来的90天不仅是抓住出口机遇的“黄金时期”,也是对其政策应对能力、双边谈判能力以及在国际贸易中地位的一次考验。 预计越南将积极构建灵活的应对方案,以增强生产能力、管理供应链风险并推进出口市场多元化战略: 1. 增加从美国的进口——展现政治诚意越南预计将增加从美国进口某些战略物资,以展现双边贸易关系中的善意: 根据之前签署的谅解备忘录,越南航空公司与美国合作伙伴继续推进价值超过100亿美元的50架波音飞机的采购计划。 大豆、玉米、猪肉和小麦等农产品进口增加——据海关总署统计,2024 年第一季度从美国进口的农产品价值增长了 18%。 增加从美国进口液化天然气,以确保能源供应。 然而,鉴于越南人均GDP相对较低,这只是短期应对措施,可能无法长期维持贸易平衡。 2. 美国商品税收优惠越南政府正在考虑降低或免除部分美国商品的进口关税,以支持双边贸易: 能源、液化气和电气设备——助力能源转型。 高科技机械、医疗器械和半导体——服务于制造业和医疗保健行业。 功能性食品和进口药品——稳定价格并实现供应来源多元化 在持续的关税压力下,这些措施旨在为与美国创造更有利的贸易环境。 3. 加强原产地控制(C/O)——合规性是维持出口市场的关键从长远来看,越南预计将加强对货物原产地的控制,以防止贸易欺诈和第三方转运。提高原产地标签的标准和透明度不仅是美国的要求,也是越南商品在主要市场保持竞争力的必要条件。 特别是对于木材(2023 年对美国的出口额超过 108 亿美元)、海鲜、纺织品和电子产品等关键出口行业,越南正在加强原产地证书的签发和控制流程,促进可追溯性,以最大限度地降低贸易保护调查或关税征收的风险。 4. 发展原材料产业——吸引投资,降低进口依赖 面对重组供应链的压力,越南正积极吸引投资发展配套产业,以降低进口依赖,提高生产自主性。这对国内外投资者而言都是一个重要的机遇,预计不久将出台一系列激励政策。 为纺织工业开发纱线、织物和染料,该行业每年向美国出口价值超过 180 亿美元的产品。 鼓励对微芯片和组件进行投资,以满足北江省和北宁省等地工厂的需求。 配套产业:隆安、广南、海防等地正在被划为产业集群区,以迎接新一轮投资。 在贸易政策动荡的背景下,Vantage Logistics 与以下企业并肩同行: 就如何从东南亚采购以实现供应链多元化提供咨询服务。 综合物流服务:国际运输 – 报关 – 原产地证书检验。 协助优化进出口流程,以符合美国新法规和相关自由贸易协定。 立即联系我们,获取专为您企业新贸易战略量身定制的解决方案。...

10/04/2024

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越南2023年进出口情况

越南2023年出口总额达3546.7亿美元,同比下降4.6%,相当于减少166.3亿美元。其中,外商直接投资企业2023年商品出口额预计达2572.1亿美元,同比下降6%(相当于减少164.2亿美元)。 1. 概述: 2023年,越南货物进出口总额将达到6380亿美元,比2022年下降6.6%(相当于减少922亿美元)。其中,出口额为3546.7亿美元,下降4.6%(相当于减少158亿美元);进口额为3275亿美元,下降8.9%(相当于减少314亿美元)。 The trade balance of goods in 2023 will reach 28 billion USD. The General Department of Customs recorded the total import and export value of enterprises with foreign direct investment (FDI) to 466.27 billion USD, down 8% (equivalent to a decrease of 40.56 billion USD) compared to 2022. 具体而言,2023年外国直接投资企业的商品出口额将达到2572.1亿美元,比2022年下降6%(相当于减少164.2亿美元)。 图表1:2023年主要货物进出口市场 – 数据来源:海关总署 2. 越南2023年进出口情况 越南与亚洲-非洲地区的进出口总额估计为 4580 亿美元,比 2022 年下降 6.7%。 越南与其他各大洲之间的进出口总额如下:美洲:1376.7亿美元,下降10.6%;欧洲:736亿美元,下降4.1%;大洋洲:155.4亿美元,下降11.5%。 图表 2:与 2022 年相比,货物进出口额增减比例(%) 3. 越南2023年的商品出口情况 越南出口总额达3546.7亿美元,同比下降4.6%,相当于比上年减少166.3亿美元。其中,机械、设备、工具及其他零部件减少26.2亿美元;各类鞋类减少36.6亿美元;纺织服装减少42.7亿美元;计算机、电子产品及零部件减少56.1亿美元;海产品减少19.5亿美元…… 图表3:2023年越南最大出口商品类别 越南2023年主要出口商品类别: 手机及配件:出口额达523.8亿美元,较2022年下降9.7%。其中,该产品组对中国市场的出口额达168.7亿美元,增长3.7%;对美洲市场的出口额达79亿美元,下降33.5%;对欧盟市场的出口额达72亿美元,增长7.5%;对韩国市场的出口额达35.1亿美元,下降30.5%……与上年相比。 计算机、电子产品及零部件:对美国的出口额达到172亿美元,同比增长6.8%;对中国的出口额达到135亿美元,同比增长9.8%;对欧盟的出口额达到65亿美元,同比下降14%;对香港的出口额达到55.4亿美元,同比下降5.8%…… 纺织品和服装:对美国的出口额达到144.7亿美元,下降16.7%;对欧盟的出口额达到38.6亿美元,下降13.8%;对韩国的出口额达到30.5亿美元,下降7.9%;对日本的出口额达到40.6亿美元,与2022年持平。 各类鞋类:出口额达202.4亿美元,较上年下降15.3%(相当于减少36.6亿美元)。对美国等主要市场的出口额达71.6亿美元,下降25.5%;对欧盟的出口额达49.1亿美元,下降18.1%;对中国的出口额达18.7亿美元,同比增长9.4%…… 木材及木制品:过去一年,木材及木制品对美国市场的出口额达到 73.1 亿美元,下降 15.6%,占该国该产品组出口总额的 54%。 海产品:对美出口额达15.6亿美元,下降26.9%(相当于减少5700万美元);对日出口额达15.2亿美元,下降11.2%(相当于减少1900万美元);对华出口额达13.4亿美元,下降15%(相当于减少2300万美元);对欧盟出口额达9.52亿美元,下降27.1%(相当于减少3.48亿美元),与上年相比。 蔬菜和水果:该产品组的出口额达到 56 亿美元,比上年增长 66.7%(相当于增长 22.4 亿美元)。 2023年,出口增长主要得益于榴莲(海关编码0810.60.00)出口的激增。榴莲出口额达到21亿美元,较上年的2.88亿美元增至18.2亿美元。其中,主要出口至中国,出口额达20.3亿美元,占该国同类产品出口总额的99.4%。 大米:大米出口总量达到 810 万吨,价值达到 46.8 亿美元,比上年增长 35.3%。 东盟是越南大米的主要出口市场,占越南大米出口总量的61%。具体而言,越南对东盟的大米出口量达到490万吨,比上年增长24%。此外,越南对其他市场的大米出口量也达到91.7万吨,增长8%;对加纳的出口量达到58.7万吨,比上年增长32.9%。 4. 越南2023年的商品进口情况 进口商品总值达3263.7亿美元,较2022年下降9.2%。其中,降幅最大的是手机及零部件,下降123.8亿美元;机械、设备、工具及零部件下降35.6亿美元;汽车零部件及零部件下降17.3亿美元;各类纺织品下降16.9亿美元。然而,计算机、电子产品及零部件是唯一进口额增幅超过10亿美元的商品类别,进口额达879.6亿美元,较2022年增加61亿美元。 图表4:2023年越南最大进口商品类别 2023年越南主要进口商品类别: 计算机、电子产品及零部件:进口额达880亿美元,同比增长7.4%。主要进口来源市场:韩国进口额达287.5亿美元,同比增长23.9%;中国进口额达234.1亿美元,同比下降2.7%;台湾地区进口额达101.8亿美元,同比下降8%……与2022年相比。 燃料(包括煤炭、原油、各种石油和液化石油气):进口燃料7492万吨,下降29.6%;进口额达242亿美元,同比下降4.7%。 2022. 其中,各类煤炭产量为5116万吨,增长61.4%;原油产量为1119万吨,增长9.7%;各类石油产量为1005万吨,增长13.3%;液化石油气产量为252万吨,增长27.9%。 主要来自以下国家:澳大利亚产量达到 1990 万吨,增长 17.6%;印度尼西亚产量达到 1935 万吨,增长 86.3%;俄罗斯产量达到 437 万吨,与 2022 年相比增长 93%。 纺织、服装、皮革和鞋业用原材料及配件(包括棉花、纺织纤维、各种织物以及纺织、服装、皮革和鞋类的原材料):进口总额达 214 亿美元,下降 14%,相当于比 2022 年减少 39 亿美元。 中国是越南此类商品的最大供应市场,占50%,金额达127.5亿美元,比2022年下降9.3%。台湾地区为19.4亿美元,下降25.4%;韩国为21.8亿美元,下降13.9%;美国为13.2亿美元,下降26.2%。 手机及零部件:进口额达 87.5 亿美元,比 2022 年下降 58.5%。 中国是这两类产品的最大供应市场,价值 72.9 亿美元,下降 9.5%;其次是韩国市场,价值 5.24 亿美元,下降 95.4%;印度市场价值 7400 万美元,比 2022 年增长了 8 倍。 整车进口量:各类进口量为118,942辆,比2022年下降31.5%。 2023年,越南预计仅进口40辆9座以上车型。各类整车进口主要来自泰国和印度尼西亚,占越南进口总量的75%。其中,泰国进口量为53,942辆,同比下降18.1%;印度尼西亚进口量为42,676辆,同比下降41.3%。 小麦、玉米、大豆和动物饲料:该产品组的进口额为 105.5 亿美元,下降 10%,相当于比去年减少了 11.7 亿美元。 主要进口小麦、玉米、大豆和动物饲料来自主要市场:巴西进口额达 28.3 亿美元,增长 18.4%;阿根廷进口额达 23.1 亿美元,下降 38.3%;美国进口额达 13.6 亿美元,增长 4.2%(与 2022 年相比)。 各类钢铁:进口各类钢铁及钢铁制品157.8亿美元,较2022年下降8.9%。其中,各类钢铁制品进口量达1333万吨,同比增长14.1%;但由于单价下降23.3%,进口额仅达104.3亿美元,较上年下降12.5%。 主要来自市场:中国达到 91 亿美元,增长 9.1%;日本达到 18.6 亿美元,下降 19.2%;韩国达到 17.9 亿美元,下降 16.3%。 资料来源:工贸部海关总署...

05/04/2024

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Vantage News

Vantage Logistics参加了2024年3月25日至26日在上海举行的世界散货运输博览会国际展览会。

在参加了2024年3月25日至26日举行的WBX 2024展会后,Vantage Logistics在世界物流与运输行业盛会之一的WBX 2024上引起了广泛关注。Vantage Logistics拥有超过22年的经验,提供各种国际运输服务,并致力于开发综合物流服务。 世界散货运输展览会(简称 WBX)是国际物流运输行业展览会,主要关注项目货物和传统散货运输等各个领域(工业、石油天然气、钢铁、建筑、采矿等)的主题,每年在上海世博展览会议中心(SWEECC)举办。 在参加了2024年3月25日至26日举行的WBX 2024展会后,Vantage Logistics在世界物流与运输行业盛会之一的WBX 2024上引起了广泛关注。Vantage Logistics拥有超过22年的国际运输服务经验,并致力于开发综合物流服务。公司拥有350多名员工和广泛的运营网络。 特别是,除了国际运输、国内运输、报关代理、物流中心/河港、驳船、沿海运输、仓储和配送以及船舶/无船承运人代理等核心业务外,Vantage 还为来自各个行业(工业、石油和天然气、钢铁、采矿、建筑等)的托运人提供全面的项目和散货解决方案,这些托运人需要通过空运、海运、公路等方式运输货物。 Vantage Logistics 通过推出项目和散货运输服务,展示了其在行业中的能力,吸引了参观者和合作伙伴的关注。 广泛的办公网络,包括在越南主要海港和首都设有8个办事处,例如河内、海防、义安、宜山、岘港、归仁、胡志明市和巴地-头顿。 在柬埔寨设有2个办事处,分别位于金边和西哈努克城。 商业销售代理/港口经营胡志明-西贡协福港、永新港、槟椥港、VIMC后江港… 连接和投资物流中心/河港/仓库靠近工业区,用于包装/贴标/存储/转运到附近的国际港口。 富美港货运场内的重型起重设备(SPMT、SPT、4-6-8-10轴拖车)。 Vantage Logistics 多年来一直持有报关代理许可证,这使得 Vantage Logistics 能够提供多样化和高质量的运输服务。 越南港口和柬埔寨金边港内的驳船/沿海运输。 多年来,我们团队在从东盟到全球范围内提供船舶租赁服务,包括散杂货/大宗货物/项目超大重型货物吊装…… Vantage Logistics项目总监Truong Thi Ngoc Thuy(Kathy)女士表示:“我们很荣幸能够参加2024年世界物流展(WBX 2024),并借此机会向国际社会展示我们的运输服务。我们在此次展会上取得成功,源于我们致力于不断提升服务质量和运营网络效率。” Vantage Logistics将继续巩固其作为该地区领先物流服务供应商之一的地位。 展览现场拍摄的照片:...

03/04/2024

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巴尔的摩港在桥梁坍塌后暂停运营,这可能会影响供应链并导致美国航运费用上涨。

巴尔的摩港是美国东海岸主要的进出口枢纽之一,由于一系列卡车和集装箱船被困事故导致运营暂停,该港口面临瘫痪。 2024年3月26日清晨,由马士基航运公司运营的集装箱船“达利”号从美国马里兰州巴尔的摩港出发前往斯里兰卡科伦坡,途中发动机发生故障,完全失去动力并熄火,导致失控撞上巴尔的摩弗朗西斯·斯科特·基大桥桥墩,造成严重后果。事故导致多辆卡车和集装箱船被困,巴尔的摩港被迫暂停运营,面临瘫痪。马里兰州州长拉里·霍根宣布该州进入紧急状态,并调动联邦资源应对此次事故。 巴尔的摩港是美国东海岸主要的进出口枢纽之一,因此此次事件预计将造成货物运输中断,并可能影响全美的供应链。虽然邻近港口或许能够提供协助,但运力问题仍可能导致供应链中断。 根据最新消息,包括MSC、MSK、ZIM和CMA在内的多家大型航运公司已暂时停止在巴尔的摩港接收货物,并提议改用纽约或诺福克等替代港口。这些决定导致供应链中断,进而推高了船运价格。近期,部分航运公司宣布4月上半月的运费将上调约200至500美元/箱。 Vantage 将为受此次不幸事件影响的客户提供支持,协助他们规划和预订替代交通方式和路线。我们将随时向您通报最新进展。...

29/03/2024

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两大瓶颈及全球供应链失衡的风险

物流供应链的不平衡可能会导致货主在面对不断上涨的生产原材料进口和成品出口到国外市场的运输成本时遇到困难 自2023年11月以来,胡塞武装袭击了途经苏伊士运河(连接地中海和红海)的货船,该运河是亚欧供应链上的第一个主要瓶颈。为了避免遭受袭击的风险,包括MSC、CMA、马士基、ONE、长荣海运、赫伯罗特等在内的大多数航运公司都更改了航线,绕道非洲好望角,虽然这导致运输时间更长(比苏伊士运河的运输时间长约10-15天),运输成本也更高(在某些航线上,海运费已大幅上涨100%-300%)。 船只正通过苏伊士运河。(图片来源:资料图片) 第二个主要瓶颈是目前通过巴拿马运河的船只数量有限。 2023年10月,这条连接太平洋和大西洋的人工运河遭遇严重干旱,而巴拿马的旱季通常从12月持续到次年4月。由于船舶需要等待数日,途经此运河的亚洲-美国东海岸航线面临中断风险。受干旱影响,自2023年11月起,运河的日均通行船舶数量已从32艘减少到24艘,并将于2024年2月1日起进一步减少至18艘(来源:https://pancanal.com/)。 船只正通过巴拿马运河。(图片来源:资料图片) 苏伊士运河和巴拿马运河同时阻塞的风险严重影响亚欧和亚北走廊的国际供应链。由于返航船舶严重晚点,航线延长将导致亚洲出口市场空箱供应短期内(未来几周)出现失衡。这将导致未来一段时间内托运人面临空箱短缺。 此外,一些航运公司可能会将受影响较小的市场的船舶调往欧洲和美国市场,以满足这些地区的货物运输需求。船舶从亚洲经美国东海岸调往美国西海岸的可能性,将导致美国东海岸的运输能力短缺。 物流供应链的不平衡可能导致货主面临运输成本上涨的困境,无论是生产原材料的进口还是成品出口到国外市场,运输成本都会不断攀升。为了迅速应对这种情况,几乎所有船公司和物流供应商都在寻找替代路线和解决方案,以减少对全球供应链的影响和中断。在Vantage,我们始终致力于为客户寻找并更新替代路线,提供更多选择:我们承诺始终陪伴客户和合作伙伴克服运输市场艰难动荡的时期。 我们随时准备倾听并解决您的物流需求。热线:+84 909 026 261,邮箱:info@vlc.com.vn info@vlc.com.vn...

08/01/2024

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