Home | Resource

RESOURCE

Upload Image...

Blog

VANTAGE LOGISTICS – VỮNG TINH THẦN, KẾT NỐI TẬN TÂM, CÙNG NHAU VƯỢT BÃO

Trong hơn một tháng qua, Việt Nam liên tiếp hứng chịu nhiều hình thái thời tiết cực đoan, lũ lụt diện rộng tại miền Bắc và miền Trung, sạt lở đất tại Tây Nguyên. Thiệt hại về người, tài sản và sản xuất là rất lớn, ảnh hưởng sâu sắc đến đời sống dân sinh và hoạt động kinh tế. Đặc biệt trong tuần qua, cơn bão số 13 – Kalmaegi – đã gây ảnh hưởng diện rộng, với mưa lớn kéo dài, gió giật mạnh và nguy cơ sạt lở tại nhiều tỉnh thành, đặc biệt là miền Trung và Tây Nguyên. Thiệt hại về người và tài sản tiếp tục gia tăng, đặt ra thách thức lớn cho công tác ứng phó. Tuy nhiên, nhờ sự chỉ đạo quyết liệt từ Chính phủ và sự phối hợp chặt chẽ giữa các cấp chính quyền, công tác ứng phó và khắc phục hậu quả đã được triển khai đồng bộ, giúp hạn chế tối đa thiệt hại và nhanh chóng ổn định hoạt động sản xuất – kinh doanh.Bản đồ danh mục và phân loại cảng biển Việt Nam sau điều chỉnh địa giới hành chính Chính Quyền Chủ Động – Doanh Nghiệp An Tâm Ngay khi có dự báo về diễn biến phức tạp của bão Kalmaegi, Ban Chỉ đạo Quốc gia về phòng chống thiên tai đã ban hành Công điện số 25/CĐ-BCĐ, yêu cầu các địa phương từ Bắc Trung Bộ đến Tây Nguyên chủ động triển khai phương án ứng phó, đảm bảo an toàn cho người dân và hạ tầng kinh tế. Các lực lượng chức năng được huy động tối đa để sơ tán dân cư, bảo vệ tài sản, kiểm tra hồ chứa, hệ thống điện, giao thông và viễn thông, đặc biệt tại các khu công nghiệp và trung tâm logistics trọng điểm. Hệ thống vận tải quốc tế, cảng biển và sân bay vẫn duy trì hoạt động ổn định, đảm bảo không gián đoạn chuỗi cung ứng – yếu tố then chốt đối với các doanh nghiệp FDI. Công tác khắc phục được triển khai khẩn trương trên toàn quốc: Hệ thống điện, giao thông và viễn thông tại các khu vực trọng điểm – đặc biệt là các khu công nghiệp và trung tâm logistics – đã được khôi phục nhanh chóng, đảm bảo an toàn vận hành. Vantage Logistics – Sẻ Chia Để Vững Vàng Hơn Sau Bão Trong bối cảnh đó, Vantage Logistics không chỉ nỗ lực duy trì vận hành ổn định mà còn thể hiện rõ trách nhiệm xã hội và nhân văn. Văn hoá “Vantage Family – một gia đình” được thể hiện sâu sắc qua sự quan tâm, sẻ chia và đồng hành – đặc biệt trong những thời khắc khó khăn. Ngay từ khi có cảnh báo về vùng ảnh hưởng, toàn thể Vantage đã chủ động theo dõi sát sao tình hình và dành sự quan tâm đặc biệt đến các anh/chị/em đang sinh sống và làm việc tại khu vực chịu tác động trực tiếp của bão Kalmaegi: Nhiều anh/chị/em gặp khó khăn về nhà cửa và phương tiện đi lại do ảnh hưởng của mưa bão. Ban Giám đốc nhanh chóng thành lập nhóm ứng phó khẩn cấp, kết nối và hỗ trợ anh/chị/em bằng cả vật chất lẫn tinh thần. Những lời động viên kịp thời cùng hỗ trợ thiết thực đã tiếp thêm sức mạnh để anh chị em kiên cường bám trụ công việc, giữ vững tinh thần và đảm bảo vận hành không gián đoạn. “Tại Vantage Logistics, chúng tôi tin rằng mỗi thành viên không chỉ là đồng nghiệp mà còn là người bạn đồng hành trên hành trình cùng vun đắp một mái nhà chung – nơi sẻ chia, yêu thương và cùng hướng về những giá trị bền vững.” Ảnh vệ tinh bão Kalmaegi trên vùng biển Tây Thái Bình Dương, tháng 11/2025. Nguồn: Zoom Earth Bản Lĩnh Quốc Gia – Bệ Đỡ Cho Doanh Nghiệp Toàn Cầu Thông qua đợt ứng phó này, Việt Nam tiếp tục khẳng định năng lực quản trị rủi ro thiên tai và duy trì môi trường đầu tư an toàn và linh hoạt ngay cả trong điều kiện thiên tai. Cùng với đó, Vantage Logistics đã chứng minh rằng văn hóa doanh nghiệp nhân văn chính là nền tảng vững chắc giúp doanh nghiệp vượt qua thử thách, bảo vệ con người – tài sản quý giá nhất. Các doanh nghiệp quốc tế có thể tin tưởng vào khả năng phục hồi nhanh, sự hỗ trợ từ chính quyền và tinh thần đoàn kết nội bộ – những yếu tố then chốt giúp duy trì hoạt động liên tục trong mọi hoàn cảnh.

14/11/2025

View More

Vantage News

7 bước xây dựng năng lực xuất khẩu B2C: Vantage Logistics giải quyết ba yếu tố quan trọng để thành công tại thị trường Hoa Kỳ

Khi các mô hình xuất khẩu B2B truyền thống phải đối mặt với những thách thức ngày càng tăng, các doanh nghiệp Việt Nam đang tích cực tìm kiếm những con đường mới để tiếp cận trực tiếp người tiêu dùng toàn cầu. Ngày 24 tháng 10 năm 2025, một hội thảo do Amazon Global Selling tổ chức tại Thành phố Hồ Chí Minh đã quy tụ các thương hiệu và nhà sản xuất địa phương tại khu vực phía Nam đang tìm kiếm cơ hội tăng trưởng mới khi các kênh xuất khẩu B2B truyền thống đang phải đối mặt với áp lực ngày càng tăng. Chương trình đã giới thiệu một khung 7 bước có cấu trúc cho xuất khẩu B2C, cung cấp cho doanh nghiệp một lộ trình rõ ràng để thâm nhập thị trường Hoa Kỳ và Châu Âu. Là đối tác hậu cần hỗ trợ hàng trăm nhà xuất khẩu Việt Nam, Vantage Logistics đã chia sẻ những hiểu biết thực tế về cách hậu cần ảnh hưởng trực tiếp đến hiệu suất xuyên biên giới – từ kiểm soát chi phí hoạt động và tốc độ giao hàng đến trải nghiệm của khách hàng. Khung 7 bước để xây dựng năng lực xuất khẩu B2C Được phát triển bởi Amazon Global Selling, khuôn khổ này cho phép các doanh nghiệp Việt Nam xây dựng các hoạt động B2C bền vững và có khả năng mở rộng: Phát triển sản phẩm Lập kế hoạch tài chính Xây dựng năng lực nhóm Tính linh hoạt của chuỗi cung ứng Tối ưu hóa việc hoàn thiện và kho bãi Hoạt động tài khoản thị trường Xây dựng thương hiệu Logistics – Động lực chiến lược đằng sau các bước 4, 5 và 6 Trong khuôn khổ này, Vantage Logistics đóng vai trò trung tâm khi hậu cần quyết định trực tiếp khả năng cạnh tranh và tiếp cận thị trường. Vantage Logistics cung cấp danh mục dịch vụ xuyên biên giới được tích hợp đầy đủ, bao gồm kho bãi, hoàn thiện đơn hàng, giao hàng chặng cuối, kiểm soát hàng tồn kho và vận chuyển trọn gói từ Việt Nam đến người tiêu dùng toàn cầu. Giải pháp của chúng tôi tập trung vào: Quản lý chuỗi cung ứng linh hoạt – tối ưu hóa luồng hàng từ nhà máy đến kho hàng quốc tế Giải pháp hoàn thiện và lưu trữ – kết nối với mạng lưới kho bãi toàn cầu, đặc biệt là trong Dịch vụ hậu cần xuyên biên giới của Hoa Kỳ được tích hợp với hệ thống Amazon – cho phép hoạt động thị trường diễn ra suôn sẻ “To succeed on Amazon, your supply chain must be adaptable with strong cost controls. Logistics is more than transportation – it is a core driver of competitiveness”, a Vantage representative stated. Trong phiên hỏi đáp, những người tham gia đã nêu ra những câu hỏi tập trung vào: Chi phí vận chuyển và các lựa chọn tối ưu hóa Yêu cầu về tuân thủ, tài liệu và hải quan Lập kế hoạch tồn kho và vận hành kho quốc tế Vantage Logistics đã giải quyết những lo ngại này bằng các giải pháp khả thi và có thể mở rộng, giúp các doanh nghiệp tự tin mở rộng sang thị trường Hoa Kỳ. Từ nhà máy Việt Nam đến người tiêu dùng Hoa Kỳ – Không còn chỉ là giấc mơ Vantage Logistics is already working with Vietnamese brands to scale their direct-to-consumer exports. By managing warehousing, fulfilment, last-mile delivery, inventory and cross-border execution, we allow businesses to stay focused on product development and brand growth. Với mạng lưới đối tác quốc tế vững mạnh, cơ sở kho bãi kết nối tại Hoa Kỳ và các chuyên gia hậu cần giàu kinh nghiệm, Vantage Logistics đang thu hẹp khoảng cách giữa các nhà sản xuất Việt Nam và khách hàng toàn cầu – cho phép tiếp cận thị trường nhanh hơn và hiệu quả hơn. Bạn đã sẵn sàng thâm nhập thị trường Hoa Kỳ chưa? Hãy nói chuyện với các chuyên gia của chúng tôi để được hướng dẫn tận tình ngay hôm nay! Liên hệ: hannah.sgn@vlc.com.vn

24/10/2025

View More

Blog

TÁI CHẾ ĐỒNG PHỤC CŨ – HÀNH ĐỘNG VÌ MÔI TRƯỜNG, XÂY DỰNG VĂN HÓA PHÁT TRIỂN BỀN VỮNG (17 Mục tiêu Phát triển Bền vững)

“Thu gom đồng phục cũ – Đổi đồng phục mới” khởi động sáng kiến ​​bền vững nhằm tái chế và tái tạo đồng phục đã qua sử dụng, truyền tải thông điệp: Tái sử dụng – Tái chế – Cùng nhau kiến ​​tạo môi trường bền vững. Tiếp tục cam kết về tính bền vững và trách nhiệm xã hội của doanh nghiệp (CSR), Vantage Logistics đã chính thức khởi động sáng kiến ​​“Tái sinh đồng phục: Áo sơ mi cũ – Giá trị mới”. Sáng kiến ​​này kết hợp hoạt động phân phối đồng phục hàng năm của công ty với phương pháp tiếp cận kinh tế tuần hoàn, phản ánh nỗ lực không ngừng của công ty trong việc xây dựng văn hóa doanh nghiệp hướng đến hành động vì môi trường. Mỗi bộ đồng phục đều có một câu chuyện. Mỗi Hành động tạo nên một tương lai xanh hơn Tại Vantage Logistics, đồng phục không chỉ là trang phục chuyên nghiệp – nó đại diện cho sự đoàn kết, những trải nghiệm chung và niềm tự hào trong mỗi hành trình mà đội ngũ đã cùng nhau trải qua. Năm nay, thay vì để đồng phục cũ đến cuối vòng đời, chúng tôi trao cho chúng một mục đích mới – cho phép chúng tiếp tục đóng góp một cách bền vững hơn. Tái sinh, không lãng phí: Hành động vì Mục tiêu Phát triển Bền vững 12 Nhận thức được tác động của chất thải dệt may đến môi trường, Vantage Logistics đang triển khai chương trình này để thúc đẩy Mục tiêu phát triển bền vững số 12 của Liên hợp quốc (SDG 12): Tiêu dùng và sản xuất có trách nhiệm. Đồng phục đã qua sử dụng sẽ được gửi đến một đối tác tái chế được chứng nhận tại Thành phố Hồ Chí Minh, nơi chúng sẽ được xử lý thành các vật liệu công nghiệp như đệm và vật liệu cách nhiệt – với cam kết chắc chắn không thải ra chất thải chôn lấp. “Mỗi bộ đồng phục đều mang trong mình niềm tự hào của người mặc. Bằng cách trao tặng những bộ đồng phục này một cuộc đời mới, chúng tôi gìn giữ và nhân rộng giá trị đó – thông qua trách nhiệm của mình đối với môi trường và cộng đồng. Đây là cách chúng tôi biến cam kết phát triển bền vững thành hành động thiết thực trong văn hóa doanh nghiệp”, một đại diện của Vantage Logistics chia sẻ. Vantage Logistics: Từ Chiến lược đến Văn hóa Doanh nghiệp Sáng kiến ​​này không chỉ là một chiến dịch nội bộ mà còn là tuyên bố rõ ràng về triết lý thương hiệu và định hướng bền vững của Vantage Logistics: Trách nhiệm trong chuỗi cung ứng: Thể hiện khả năng quản lý không chỉ hàng hóa mà còn cả chất thải, tạo ra một hệ sinh thái khép kín, bền vững. Văn hóa doanh nghiệp: Truyền cảm hứng cho mọi thành viên trong nhóm – từ BackOffice đến Frontline – tham gia vào các hoạt động bảo vệ môi trường hàng ngày. Quan hệ đối tác đáng tin cậy: Củng cố vị thế của Vantage như một đối tác hậu cần đáng tin cậy cho các doanh nghiệp toàn cầu cam kết về ESG và tăng trưởng bền vững. Vantage Logistics tin rằng những hành động nhất quán và có ý nghĩa – ngay cả những hành động nhỏ nhất – có thể tạo ra sự thay đổi lâu dài. Thông qua sáng kiến ​​Uniform Rebirth, công ty tiếp tục xây dựng một ngành logistics xanh hơn, có trách nhiệm hơn, đóng góp tích cực vào tương lai bền vững của Việt Nam và hơn thế nữa. Hãy cùng Vantage Logistics xây dựng một tương lai xanh hơn – bắt đầu từ những hành động nhỏ nhất ngay hôm nay!

21/10/2025

View More

Vantage News

HỘI NGHỊ HỆ SINH THÁI THƯƠNG MẠI ĐIỆN TỬ XUYÊN BIÊN GIỚI 2021 – AMAZON GLOBAL SELLING

Thương mại điện tử xuyên biên giới hiện được coi là lĩnh vực phát triển nhanh nhất của thương mại thế giới. Việt Nam được đánh giá là quốc gia có tốc độ tăng trưởng thương mại điện tử xuyên biên giới nhanh nhất khu vực và thế giới. Ngoài ra, theo Tổ chức Thương mại Thế giới (WTO), đại dịch Covid-19 đã chứng minh rằng thương mại điện tử không chỉ là công cụ hay giải pháp hữu ích cho người tiêu dùng trong thời kỳ khủng hoảng mà còn là động lực thúc đẩy tăng trưởng thương mại quốc tế, qua đó góp phần hỗ trợ các doanh nghiệp vừa và nhỏ. Nhằm thúc đẩy thương mại điện tử xuyên biên giới, Amazon Global Selling sẽ tổ chức Hội chợ triển lãm mạng lưới nhà cung cấp dịch vụ 2021. Đây là cơ hội tuyệt vời để các doanh nghiệp và nhà cung cấp dịch vụ thương mại điện tử tại Việt Nam cập nhật những thông tin mới nhất về thương mại điện tử xuyên biên giới, hành trình bán hàng/xây dựng thương hiệu trên Amazon và các kế hoạch tối ưu hóa vận hành, hoàn thiện đơn hàng bởi Amazon (Amazon FBA). Hội thảo hướng đến các nhà bán hàng và cung cấp dịch vụ thương mại điện tử tại Việt Nam với những thông tin cập nhật nhất về thương mại điện tử xuyên biên giới, hành trình xây dựng thương hiệu trên Amazon và các giải pháp tối ưu hóa hoạt động với Amazon FBA như: 1. Xu hướng thương mại điện tử xuyên biên giới và cơ hội quốc tế cho người bán hàng Việt Nam 2. Hướng dẫn vận chuyển hàng hóa vào kho Amazon và tối ưu chi phí vận chuyển hàng không. 3. Nghiên cứu tiềm năng thị trường và xây dựng kế hoạch sản phẩm trên Amazon. 4. Xây dựng kế hoạch phát triển kinh doanh bền vững trên nền tảng Amazon. 5. Tư vấn các bước chuẩn bị và đăng ký nhãn hiệu tại thị trường Mỹ. 6. Tối ưu chi phí thông qua vận chuyển đường biển và sử dụng kho bãi thuê ngoài tại Mỹ. Đặc biệt, ông Diệp Quốc Phú (Philip) – đại diện Vantage Logistics sẽ chia sẻ về giải pháp tối ưu chi phí thương mại điện tử cho người bán thông qua vận chuyển đường biển và sử dụng kho bãi thuê ngoài tại Mỹ. Vantage Logistics trân trọng kính mời quý khách hàng đăng ký tham dự hội thảo và trả lời các câu hỏi khảo sát để được hưởng chương trình khuyến mãi đặc biệt dành cho người bán. KẾ HOẠCH HỘI NGHỊ: + Thời gian: 23/09/2021 – 24/09/2021 + Hình thức: Online trên nền tảng Gotowebinar + Link đăng ký tham gia hội thảo (bắt buộc phải đăng ký để tham gia): https://lnkd.in/gdsyPZY7 + Link khảo sát để tham gia chương trình khuyến mãi dành cho người bán của Vantage: https://lnkd.in/gSA6GRJD Liên hệ ngay với chúng tôi để biết thêm chi tiết và được hỗ trợ: Ms.Hannah – 0948 12 12 87...

16/09/2021

View More

Vantage News

Vantage giao thành công 2 lô hàng viện trợ hơn 4,9 triệu khẩu trang N95 cho cuộc chiến chống Covid-19

Trước diễn biến phức tạp, khó lường của đại dịch COVID-19 tại Việt Nam với số ca nhiễm mới mỗi ngày vẫn dao động ở mức cao (trung bình trên 10.000 ca), đã có nhiều tổ chức, doanh nghiệp, cá nhân tích cực chung tay phòng chống dịch bệnh. Vantage tự hào góp phần mang lô hàng viện trợ hơn 4,9 triệu khẩu trang N95 trị giá gần 25 tỷ đồng do một doanh nhân người Mỹ gốc Việt gửi đến Ủy ban Mặt trận Tổ quốc Việt Nam tại TP.HCM (VFFC) nhằm hỗ trợ các bệnh viện dã chiến, khu vực cách ly – những nơi đang có nhu cầu cao về trang thiết bị bảo hộ y tế. Được khách hàng và đại lý tin tưởng, Vantage chịu trách nhiệm phối hợp với đại lý tại Hoa Kỳ để thực hiện vận chuyển đường biển, thông quan, kiểm tra, khảo sát địa điểm giao hàng để sắp xếp kế hoạch giao hàng, vận chuyển đường bộ và dỡ hàng tại mỗi địa điểm nhận hàng được chỉ định. Điều đáng nói là do ảnh hưởng của đại dịch, các cảng tại Mỹ như Long Beach, Los Angeles đang phải đối mặt với tình trạng tắc nghẽn cảng nghiêm trọng và thiếu container rỗng, bộ phận OPS của Vantage đã tận dụng tối đa mạng lưới của mình với các hãng tàu để đặt chỗ và container cho khách hàng. Lô hàng viện trợ được chia thành 2 chuyến hàng nhập khẩu từ cảng Long Beach – Hoa Kỳ về Việt Nam, bao gồm: 1. Lô hàng đầu tiên: 11 container 40 feet, bao gồm 3.696 kiện hàng. Lô hàng đã cập cảng Cái Mép vào ngày 6/11, tuy nhiên, do cần xin giấy phép của VFFC để xin quyết định tiếp nhận viện trợ và miễn thuế nên phải đến ngày 13/11 (thứ Bảy) mới hoàn tất thủ tục. Ngày 15/11 (thứ Hai), Vantage đã giao hàng đầy đủ đến địa điểm nhận hàng được chỉ định tại TP.HCM. 2. Lô hàng thứ 2: 10 container 40 feet, bao gồm 4.303 kiện hàng. Lô hàng đã cập cảng Hải Phòng theo 2 đợt, đợt 1 gồm 5 container cập cảng vào ngày 21/11, đợt 2 gồm 5 container còn lại cập cảng vào ngày 24/11, đến ngày 25/11, Vantage đã giao toàn bộ số container này đến địa điểm nhận hàng đã chỉ định tại Hà Nội. Để tiết kiệm thời gian giao hàng đến tay người có nhu cầu sớm nhất, Vantage đã tiến hành làm thủ tục hải quan cho những lô hàng này trước khi tàu cập cảng, khi container vừa được xếp lên bãi, Vantage sẽ ngay lập tức sắp xếp giao hàng bất kể ngày hay đêm. Do địa điểm nhận hàng nằm ở trung tâm thành phố nên có một số tuyến đường cấm xe cộ lưu thông vào ban ngày, do đó, nhân viên bộ phận Cusbrok của Vantage đã phải ở lại qua đêm tại kho để phối hợp dỡ hàng và giao hàng nhằm đảm bảo kế hoạch giao hàng. Do tính chất đặc thù của việc vận chuyển hàng cứu trợ, việc chuẩn bị hồ sơ khá phức tạp, lại thêm ảnh hưởng của đại dịch, nên việc giao hàng đúng thời hạn và đầy đủ là nỗ lực hết mình của toàn thể cán bộ nhân viên phòng OPS và Cusbrok của Vantage với tinh thần góp phần vào công cuộc phòng chống dịch Covid-19 – Việt Nam quyết tâm chiến thắng đại dịch....

06/09/2021

View More

Blog

Phiên chia sẻ trực tuyến Vantage: Chia sẻ là quan tâm

Chiều ngày 26/8, sau nhiều tháng thực hiện giãn cách xã hội ở nhiều mức độ khác nhau, từ giới hạn 20 người tại văn phòng đến 100% ở nhà, không được ra ngoài dù chỉ để mua thực phẩm hay thuốc men, nhiều thành viên Vantage logistics đã tham gia thực hành giãn cách xã hội đầu tiên của công ty, đã làm việc tại nhà, xa đồng nghiệp, bàn làm việc, văn phòng được 3 tháng, đại gia đình Vantage đã có buổi họp mặt trực tuyến, chia sẻ và cập nhật tình hình, đồng thời khẳng định sẽ cùng nhau vượt qua khó khăn. Đây là cuộc họp trực tuyến lớn đầu tiên với hơn 170 thành viên từ Bắc vào Nam. Đây không phải là một cuộc họp công ty chính thức, mà là buổi trò chuyện giữa các thành viên trong một gia đình lớn, để động viên nhau, chia sẻ cách giữ gìn sức khỏe cả về thể chất lẫn tinh thần, thậm chí chấp nhận vận rủi một cách bình tĩnh và kiểm soát tốt. Gia đình Vantage đã chuẩn bị hỗ trợ tất cả các thành viên trong gia đình ở mức cao nhất có thể: – Mời bác sĩ chuyên khoa hỗ trợ mọi vấn đề về sức khỏe, tạo nhóm Zalo cho bác sĩ và toàn thể thành viên Vantage để kịp thời tư vấn, hỗ trợ chăm sóc sức khỏe trong mùa dịch. – Gửi túi thuốc dự phòng cho toàn thể nhân viên, bao gồm thuốc hỗ trợ theo toa và hướng dẫn của bác sĩ để hỗ trợ điều trị trong trường hợp có người mắc Covid. Thành lập đội phản ứng nhanh hỗ trợ các trường hợp F0 trong quá trình điều trị và hồi phục – Chuẩn bị sẵn một số máy tạo oxy trong trường hợp khẩn cấp – Đảm bảo thu nhập cho tất cả nhân viên Tất cả các thành viên trong gia đình đều cảm thấy an toàn và tự tin khi biết rằng không ai đơn độc trong chuyến đi khó khăn này, và công ty, đồng nghiệp và mọi người xung quanh đều đồng hành, quan tâm, giúp đỡ, mạnh mẽ để cùng nhau vượt qua đại dịch này....

28/08/2021

View More

Vantage News

[CẬP NHẬT] TP.HCM kiểm soát nhóm người được phép lưu thông trong thời gian giãn cách xã hội từ ngày 23/8/2021

Từ 0h00 ngày 23/8/2021, chính quyền TP.HCM sẽ siết chặt việc kiểm soát người ra vào thành phố trong thời gian phong tỏa và những người được phép di chuyển trong thành phố trong thời gian phong tỏa. Theo quy định mới về kiểm soát chặt chẽ, các công ty logistics phải xin giấy phép đi công tác của Sở Công thương và mỗi công ty chỉ được cấp định mức 2 nhân sự đi công tác. Tuy nhiên, quá trình cấp phép vẫn đang trong quá trình xây dựng, dẫn đến thực tế là không có giấy phép nào được cấp vào ngày 23 tháng 8 và thời gian sớm nhất chúng tôi có thể nhận được giấy phép là vào cuối ngày 24 tháng 8 năm 2021. Tất nhiên, điều này dẫn đến một số nhiệm vụ bị chậm trễ trong việc thông quan và xử lý hàng hóa tại cảng/sân bay. Đối với việc chuyển phát hồ sơ, người chuyển phát nhanh chỉ được phép hoạt động tại một số quận “đỏ” như: quận 8, 12, Gò Vấp, Bình Tân, Bình Thạnh, Bình Chánh, Hóc Môn; các quận còn lại, người chuyển phát nhanh chỉ được nhận và giao trong nội quận nên việc di chuyển các hồ sơ giấy như Giấy chứng nhận xuất xứ, Giấy khử trùng… cũng gặp nhiều chậm trễ. Các đơn vị vận chuyển tạm thời ngừng hoạt động tại một số khu vực theo quy định Cơ quan chức năng đang thay đổi phương pháp rất nhanh và chính sách rất không ổn định, vì vậy chúng tôi theo dõi chặt chẽ tình hình và thay đổi giải pháp để ứng phó với mọi thay đổi của họ....

23/08/2021

View More

Vantage News

[HOT] Cảng Tân Cảng Cát Lái tạm dừng tiếp nhận một số mặt hàng xuất nhập khẩu đặc thù để giải quyết tồn đọng

Tổng công ty Tân Cảng Sài Gòn chiều 31/7 cho biết sẽ tạm dừng tiếp nhận hàng hóa xuất nhập khẩu tại Cảng Tân Cảng Cát Lái, TP. Thủ Đức, TP.HCM. Tình hình chung Sau thời gian giãn cách xã hội, lượng container dỡ hàng tại bãi cảng Cát Lái vẫn tăng. Trong khi đó, lượng container thông quan ra cảng liên tục giảm so với trước khi giãn cách xã hội, dẫn đến lượng container tại Cát Lái tăng. Nguyên nhân là do nhiều nhà máy, doanh nghiệp trong khu vực phải giảm công suất, thậm chí ngừng sản xuất nên không cần phải lấy nguyên liệu nhập khẩu từ cảng. Lượng hàng tồn kho lớn dẫn đến nguy cơ cảng phải tạm thời ngừng tiếp nhận tàu. Trong 3 tuần TP.HCM thực hiện lệnh phong tỏa, lượng xe ra vào cảng Cát Lái giao hàng giảm hơn 3% trong tuần đầu tiên, giảm hơn 10% trong tuần thứ 2 và giảm hơn 15,5% trong tuần thứ 3. Hiện nay, lượng hàng nhập khẩu vẫn chưa có dấu hiệu dừng lại do nhiều nhà máy đã phải giảm sản lượng, ngừng hoạt động từ 14-21 ngày do bị phong tỏa hoặc không đảm bảo điều kiện “3 hoạt động – 1 địa điểm”, “2 điểm – 1 tuyến”. Cảng Tân Cảng Cát Lái tạm dừng tiếp nhận hàng hóa Cho biết trong ba tuần qua, số lượng container ùn ứ tại cảng đã đạt 100% công suất, trong khi lực lượng xử lý trực tiếp đã giảm một nửa, khiến hoạt động của cảng có nguy cơ bị gián đoạn. Việc này buộc Cảng Cát Lái phải tạm dừng tiếp nhận hàng nhập khẩu cho các doanh nghiệp, khách hàng đang tạm dừng sản xuất và khuyến khích tàu chỉ xếp hàng xuất khẩu. Các mặt hàng chiếm dụng diện tích bãi, chẳng hạn như hàng quá khổ, quá tải, cũng sẽ bị tạm dừng tiếp nhận kể từ ngày 5 tháng 8. Hàng hóa RF quá cảnh cần chuyển tải cũng sẽ tạm dừng đến hết ngày 16 tháng 8 năm 2021. Theo tính toán của Tân Cảng Sài Gòn, kế hoạch xếp dỡ hàng hóa của cảng Tân Cảng Cát Lái sẽ tiếp tục được duy trì đến ngày 15/8/2021 (đạt mức tồn kho cao nhất là 97,5%). Tuy nhiên, trước tình hình dịch bệnh Covid diễn biến phức tạp, TP.HCM và các tỉnh lân cận đang áp dụng biện pháp kiểm soát chặt chẽ hơn, các nhà máy, doanh nghiệp tiếp tục phải giảm hoặc dừng sản xuất, hàng hóa xuất nhập khẩu qua cảng Tân Cảng Cát Lái và các cảng khác trong khu vực sẽ bị ảnh hưởng nghiêm trọng, các hãng tàu sẽ phải điều chỉnh lịch tàu vào các cảng này trong khu vực. Phần kết luận Ngoài việc tạm dừng tiếp nhận hàng hóa như đã nêu trên, Tân Cảng Sài Gòn đã có một số kiến ​​nghị gửi đến các doanh nghiệp xuất nhập khẩu và các hãng tàu để điều chỉnh kế hoạch trong giai đoạn này: – Các hãng tàu và đơn vị giao nhận chủ động vận động khách hàng điều chỉnh cảng đích – nơi nhận hàng trực tiếp – về Cảng Quốc tế Tân Cảng – Cái Mép (TCIT), Cảng Tân Cảng – Cái Mép – Thị Vải (TCTT) tại Bà Rịa – Vũng Tàu và Cảng Tân Cảng Hiệp Phước (TCHP) tại TP.HCM. Cảng sẽ hỗ trợ các hãng tàu và khách hàng làm việc với cơ quan hải quan để nhanh chóng áp dụng quy trình thay đổi cảng dỡ hàng (COD). – Các hãng tàu cung cấp dự báo 2 tuần về số lượng container nhập khẩu và container rỗng để cảng lập kế hoạch. Tùy theo mức độ tồn đọng container và tình hình cụ thể, Cảng Tân Cảng Cát Lái có thể áp dụng hạn ngạch hàng hóa nhập khẩu trên từng tuyến dịch vụ. Trường hợp số lượng container tồn đọng tại cảng đạt đến công suất tối đa, Cảng Tân Cảng Cát Lái sẽ phải ngừng tiếp nhận tàu. Liên hệ với chúng tôi ngay để được tư vấn sâu hơn về các giải pháp hậu cần: Cô Cindy – cindy.sgn@vlc.com.vn Cô Kathy – kathy.sgn@vlc.com.vn...

02/08/2021

View More

Blog

Covid ở Việt Nam và nó ảnh hưởng đến doanh nghiệp của bạn như thế nào?

Tình hình chung về Covid tại Việt Nam: Sau gần một năm rưỡi, Việt Nam khá yên ắng về số ca mắc Covid dưới 3.000 (chỉ dưới 3 ca trên 1.000 dân), từ tháng 5, con số bắt đầu tăng 2 chữ số, tháng 6 tăng 3 chữ số và tháng 7 tăng 4 chữ số mỗi ngày. Miền Bắc Việt Nam chứng kiến ​​sự gia tăng bắt đầu vào tháng 5, với nhiều ca bệnh được phát hiện tại các nhà máy và khu công nghiệp, nhưng ngay sau đó, số ca bệnh mới ở miền Nam lại nhiều hơn miền Bắc. Miền Nam Việt Nam là khu vực kinh tế chính đóng góp hơn 70% giá trị kinh doanh của cả nước, với thành phố Hồ Chí Minh là trung tâm với các cảng, sân bay, trung tâm logistics và trụ sở chính của nhiều doanh nghiệp, được bao quanh bởi cụm các tỉnh công nghiệp: Đồng Nai, Bình Dương, Bà Rịa Vũng Tàu nơi có nhiều nhà máy lớn. Quy định kiểm soát Covid của chính quyền: Để kiểm soát tình hình lây lan của covid, chính quyền áp đặt nhiều quy định và hạn chế việc di chuyển của cư dân, hàng hóa và công nhân. Đối với công nhân trong nhà máy, chính quyền áp dụng quy định “3 hoạt động – 1 điểm” (công nhân phải làm việc, ăn ở tại nhà máy) hoặc “1 tuyến – 2 điểm” (công nhân ở 1 ký túc xá hoặc nhà trọ và chỉ được đưa đón đến nhà máy, không được phép đi nơi khác), trong nhà máy và căng tin công nhân phải giãn cách nhau tối thiểu 1,5m. Hoạt động của các nhà máy: Chỉ có một số ít nhà máy có thể đáp ứng 100% yêu cầu và duy trì hoạt động bình thường. Hầu hết các nhà máy đã cắt giảm phần lớn hoạt động và chỉ duy trì một phần nhỏ trong khi vẫn có thể đáp ứng được yêu cầu. Một số nhà máy do điều kiện không đáp ứng được yêu cầu nên phải ngừng hoạt động. Hậu quả: Chi phí: ngày càng tăng, bởi vì công nhân làm việc và sống trong điều kiện tồi tệ, lại phải xa gia đình, họ yêu cầu tăng lương để bù đắp. Mặt khác, những công nhân không thể làm việc vẫn được trả 75% lương dù không làm gì, điều này thực sự là gánh nặng cho các nhà máy. Hơn nữa, các nhà máy còn phải chi trả chi phí ăn uống, nhu yếu phẩm và chỗ ở cho công nhân. Sản xuất: giảm do khó khăn về cung ứng nguyên vật liệu, sức lao động và sức khỏe tinh thần của người lao động. Chính quyền sẽ làm gì tiếp theo? Với xu hướng số ca nhiễm mới tăng lên mỗi ngày, chúng tôi dự đoán rằng trong tương lai gần, chính quyền sẽ áp dụng biện pháp kiểm soát nghiêm ngặt hơn và các nhà máy, dù muốn hay không, cũng phải tìm cách thích ứng. Tình huống này sẽ ảnh hưởng đến doanh nghiệp của bạn như thế nào? Cần bạn quyết định nhanh Vì các phương pháp kiểm soát liên tục thay đổi theo chiều hướng ngày càng nghiêm ngặt hơn, chúng ta không nên ngần ngại: Nếu bạn muốn mua thứ gì đó, hãy mua nhanh vì giá có thể tăng. Nếu bạn có hàng hóa nào sẵn sàng giao, hãy giao nhanh vì việc vận chuyển vào ngày hôm sau có thể gặp khó khăn. Xu hướng vận chuyển hàng hóa: Nếu các hãng vận tải duy trì phân bổ như vậy cho Việt Nam, cước phí sẽ giảm vì sản phẩm xuất khẩu sẽ ít hơn. Nếu các hãng vận tải cắt giảm phân bổ cho Việt Nam và chuyển sang Trung Quốc, giá cước vận tải sẽ vẫn duy trì ở mức cao hiện nay. Vận tải hàng không sẽ được tăng lên. Vantage làm gì Lời khuyên đầu tiên của chúng tôi dành cho tất cả khách hàng là hãy cố gắng hết sức để thích nghi với những yêu cầu mới, đừng dừng lại và chờ đợi cho đến khi các yêu cầu phù hợp với mình! Không ai biết tình hình này sẽ kéo dài bao lâu, vì vậy, bạn càng nhanh chóng thích nghi và tiếp tục sản xuất, bạn càng có vị thế tốt hơn trước khách hàng và đối thủ cạnh tranh. Được chuẩn bị kỹ lưỡng cho nhiều tình huống khó khăn khác nhau, Vantage đủ linh hoạt để đáp ứng các yêu cầu thay đổi và đủ ổn định để cung cấp dịch vụ đáng tin cậy. Kiến thức và sự cập nhật của chúng tôi giúp khách hàng giải quyết hiệu quả các tình huống cụ thể của họ....

21/07/2021

View More

Vantage News

Vantage ra mắt dịch vụ chuyển phát nhanh Vantage Parcel – Dịch vụ mới dành cho chuyển phát nhanh và thương mại điện tử xuyên biên giới

Thương mại điện tử đã bùng nổ và đang trở thành xu hướng phổ biến trên toàn cầu, và Việt Nam cũng không ngoại lệ. Sự phát triển nhanh chóng của công nghệ hiện đại cho phép người tiêu dùng mua sắm trực tuyến nhiều hơn bao giờ hết nhờ sự tiện lợi, từ đó mang lại nhiều cơ hội kinh doanh lớn cùng với doanh thu khổng lồ cho những người bán hàng kinh doanh trực tuyến trong nước cũng như quốc tế. Khi nhu cầu mua sắm trực tuyến ngày càng tăng, các dịch vụ chuyển phát nhanh trong nước và quốc tế cũng không ngừng phát triển, từ các mô hình giao hàng đơn giản nhất đến các hệ thống phức tạp và hiện đại. Tuy nhiên, do tính chất đặc thù của nó, hiện nay dịch vụ giao hàng/chuyển phát nhanh không chỉ là việc đưa sản phẩm đến tay người mua mà nhà cung cấp dịch vụ logistics còn phải đáp ứng rất nhiều yêu cầu khác như tính toán trước chi phí vận chuyển và thời gian vận chuyển, theo dõi và truy xuất, các dịch vụ khác như hoàn thiện đơn hàng, dán nhãn, thu tiền khi nhận hàng (COD), dịch vụ trả hàng… Hiểu được nhu cầu về dịch vụ chuyển phát nhanh và vận chuyển hàng hóa thương mại điện tử xuyên biên giới phục vụ khách hàng kinh doanh trực tuyến, Vantage Logistics vừa ra mắt dịch vụ hoàn toàn mới – Vantage Parcel. Với 20 năm kinh doanh trong lĩnh vực logistics phục vụ hàng ngàn khách hàng trong và ngoài nước, Vantage Parcel đã xây dựng được nền tảng công nghệ, nguồn nhân lực và mối quan hệ chặt chẽ với các đối tác để đáp ứng mọi nhu cầu của khách hàng về dịch vụ logistics, đặc biệt là ngành thương mại điện tử. Vantage Parcel đã xây dựng mô hình vận chuyển tối ưu với lợi thế kết nối trực tiếp với các hãng chuyển phát nhanh quốc tế uy tín như DHL, FedEx, UPS… hoặc vận chuyển hàng không trực tiếp từ/đến Việt Nam kết nối với các đối tác nhận hàng và giao hàng tận nơi uy tín tại điểm đi/điểm đến để giao hàng tận tay Được hỗ trợ bởi hệ thống phần mềm hiệu quả và thân thiện với người dùng giúp quản lý dịch vụ giao hàng thông minh, tiện lợi cho khách hàng, bao gồm theo dõi và truy xuất, giám sát chi phí, API với các nền tảng thương mại điện tử và tất cả các đối tác nhận hàng – giao hàng. Vantage Parcel cung cấp các dịch vụ đa dạng và toàn diện cho dịch vụ chuyển phát nhanh và hậu cần thương mại điện tử xuyên biên giới, với lợi thế về chuyển phát nhanh cho bưu kiện nhỏ, đến kho FBA… cho các tuyến đường đến Hoa Kỳ, Úc và Châu Âu. Với nguồn lực và chuyên môn cũng như quan hệ đối tác với các đối tác vận chuyển/giao hàng nhanh quốc tế lớn, Vantage tự tin rằng chúng tôi có thể đáp ứng mọi nhu cầu của khách hàng về hậu cần thương mại điện tử. Để được tư vấn cụ thể về dịch vụ này, vui lòng liên hệ: – Cô Florence: florence.sgn@vlc.com.vn Cô Alana: alana.sgn@vlc.com.vn – Trang web: http://vantageparcel.com/...

31/05/2021

View More

Vantage News

Đào tạo HSE cho nhân viên Vantage

Sáng thứ Bảy, ngày 8 tháng 5, Vantage đã phối hợp với Viện An toàn vệ sinh lao động TP.HCM tổ chức thành công buổi huấn luyện nghiệp vụ bắt buộc về Kỹ thuật An toàn vệ sinh lao động cho toàn thể cán bộ công nhân viên thuộc tất cả các phòng ban, chi nhánh của Vantage. Buổi đào tạo có sự tham dự của ông Lại Bá Tín – Giảng viên Viện An toàn vệ sinh lao động TP.HCM và hơn 200 nhân viên của Vantage Logistics, tham gia đào tạo tại văn phòng công ty và trực tuyến qua ZOOM. Trong buổi tập huấn, các học viên được hướng dẫn các biện pháp kỹ thuật về an toàn lao động, phòng chống cháy nổ, các biện pháp vệ sinh an toàn lao động, phòng chống độc hại và cải thiện điều kiện làm việc, mua sắm trang thiết bị bảo hộ lao động, chăm sóc sức khỏe người lao động…...

10/05/2021

View More

Vantage News

Sự tắc nghẽn kênh đào Suez và ảnh hưởng của nó đến vận chuyển toàn cầu

Mặc dù sự cố tắc nghẽn kênh đào Suez vào cuối tháng 3 và đầu tháng 4 đã được giải quyết và giao thông đường thủy toàn cầu đã thông suốt, tuy nhiên, phản ứng dây chuyền đối với hoạt động vận chuyển toàn cầu mới chỉ bắt đầu xuất hiện. Một số tác động rõ ràng được liệt kê dưới đây: 1. Đối với vận tải biển: tắc nghẽn cảng Giờ đây, khi kênh đào đã mở cửa trở lại, các tàu chở hàng đi qua tuyến đường thủy này có thể sẽ đến đích quá gần nhau do bị lệch lịch trình. Điều này có thể gây ra tình trạng chen chúc và ùn tắc tại các cảng lớn như Rotterdam và Antwerp. Mặc dù phần lớn hàng hóa qua Kênh đào Suez được vận chuyển từ châu Á đến châu Âu, một lượng lớn hàng hóa từ Đông Nam Á (bao gồm cả Việt Nam) và Ấn Độ cũng đến Bờ Đông Hoa Kỳ qua tuyến đường này. Do đó, các cảng lớn của Hoa Kỳ như New York cũng sẽ bị tắc nghẽn khi hàng nhập khẩu bắt đầu cập cảng. Mất cân bằng vùng chứa: Do ảnh hưởng từ việc kênh đào Suez bị tắc nghẽn, tình trạng thiếu hụt container rỗng vẫn là một vấn đề dai dẳng ở châu Á, do nhu cầu từ cả Mỹ và châu Âu vẫn ở mức cao. Các tàu chở hàng bị chặn tại Suez không thể trả container rỗng về châu Á đúng lịch trình, và các container đầy sẽ tiếp tục bị trì hoãn do tình trạng ùn tắc tại các cảng ở châu Âu và Mỹ là một trong những nguyên nhân chính gây ra sự mất cân bằng cung cầu container trên thị trường trong giai đoạn này. Vào cuối tháng 3, hãng tàu Maersk đã thông báo tạm dừng đặt chỗ trên nền tảng trực tuyến, cũng như tạm dừng đặt chỗ theo hợp đồng ngắn hạn trong tuần đầu tiên của tháng 4 và một số khu vực khác trong thời gian tới do ảnh hưởng của tình trạng thiếu container. Tác động đến lịch trình của tàu: Các tàu chở hàng bị chậm trễ dự kiến ​​sẽ bỏ qua hoặc hủy chuyến trong những ngày và tuần tới để sắp xếp lại lịch trình, cũng như cần tái cấu trúc tàu của mình cho mùa giải mới tại Hoa Kỳ kể từ ngày 1 tháng 5. Những chuyến tàu bị hủy bỏ này sẽ tác động tiêu cực đến năng lực, trong trường hợp này, có thể lên tới 20%-30% trong vài tuần tới, dẫn đến tình trạng thiếu chỗ trên tàu. Tác động đến giá dầu và giá cước vận chuyển: Ước tính khoảng 10% tổng lượng dầu mỏ vận chuyển bằng đường biển đi qua eo biển Suez. Trung bình mỗi ngày, con số này lên tới gần 3 triệu thùng. Suez cũng là tuyến đường quan trọng cho các tàu chở dầu đi và đến Trung Đông (nối liền châu Âu, Trung Đông và châu Á). Sự cố tắc nghẽn này tác động đáng kể đến giá dầu, đồng thời làm giá cước vận tải tăng đáng kể. 2. Đối với vận chuyển hàng không: Sự suy giảm năng lực vận chuyển: Sự cố tắc nghẽn kênh đào Suez không chỉ ảnh hưởng đến vận tải biển mà còn gây ra nhiều hậu quả tiêu cực cho các phương thức vận tải khác. Các đơn vị giao nhận vận tải và chủ hàng bắt đầu cân nhắc các phương thức vận tải khác, đặc biệt là vận tải hàng không, khiến năng lực vận tải vốn đã thiếu hụt do ảnh hưởng của dịch Covid-19 càng thêm căng thẳng và khó khăn. Giá cước vận tải hàng không cao: Nhu cầu dịch vụ vận tải hàng không ngày càng tăng cùng với tình trạng thiếu hụt năng lực dẫn đến chi phí của hãng hàng không cao. Từ đầu tháng 4, giá cước vận tải hàng không tăng cao dường như chưa có dấu hiệu dừng lại. Phần kết luận Hầu hết các tuyến vận tải từ đường biển đến đường hàng không đều đang phải đối mặt với tình trạng thiếu container rỗng, chỗ trống, giá cước vận tải tăng vọt… và tình trạng này chắc chắn không thể chấm dứt trong thời gian ngắn. Trong giai đoạn khó khăn này, Vantage vẫn có sẵn container, chỗ đậu xe và phương tiện vận chuyển để phục vụ khách hàng khi cần, đây là nỗ lực và sự đồng lòng của toàn thể nhân viên Vantage. Tuy nhiên, sẽ là thiếu sót nếu không nói đến việc để có được những đơn hàng với mức giá cạnh tranh và hợp lý cho khách hàng, các Quản lý Thương mại và thành viên từng bộ phận của phòng OPS đã nỗ lực hết mình, đặc biệt là trong thời điểm khó khăn này. Mỗi đơn hàng – giúp khách hàng nhập/xuất hàng hóa đúng tiến độ – chính là sự đóng góp thầm lặng của đội ngũ OPS vào thành công của khách hàng, cũng là đóng góp vào Sứ mệnh của Vantage Logistics là cung cấp cho đối tác/khách hàng mức dịch vụ cao nhất có thể, đồng thời liên tục cải tiến về chất lượng và chi phí....

14/04/2021

View More
1 … 10 11 12 13 14 … 19