简体中文
English
Sản lượng hàng hóa thông qua cảng biển đến năm 2023 đạt 756,8 triệu tấn, tăng 5% so với cùng kỳ năm 2022, trong đó hàng container ước đạt 24,7 triệu TEU
1. Cơ sở hạ tầng cảng biển của Việt Nam
Tính đến tháng 10 năm 2023, Việt Nam có 296 cảng với tổng chiều dài bến khoảng 107 km. Hiện nay, các cảng cửa ngõ quốc tế đã được thành lập tại khu vực phía Bắc và phía Nam; có thể tiếp nhận tàu container trọng tải lên đến 145.000 DWT tại cảng Lạch Huyện (Hải Phòng) và lên đến 214.000 DWT tại cảng Cái Mép (Bà Rịa – Vũng Tàu). Ngoài ra, các cảng chuyên dụng quy mô lớn liên quan đến các khu công nghiệp, nhà máy thép liên hợp, nhà máy lọc hóa dầu và trung tâm nhiệt điện than có thể tiếp nhận tàu trọng tải lên đến 200.000 DWT, tàu chở hàng lỏng lên đến 150.000 DWT (tàu chở dầu sản phẩm) và tàu chở dầu thô lên đến 320.000 DWT.
Trên thực tế, phần lớn hàng hóa xuất nhập khẩu của Việt Nam được vận chuyển bằng đường biển. Hệ thống cảng biển Việt Nam đã có thể tiếp nhận những con tàu lớn nhất thế giới, thu hút 40 hãng tàu lớn trên toàn cầu tham gia khai thác.
Biểu đồ 1: Thống kê hàng hóa thông qua cảng biển tính đến tháng 11 năm 2023. Nguồn: Cục Hàng hải Việt Nam
Biểu đồ 2: Thống kê hàng hóa thông qua cảng biển theo nhóm hàng tính đến tháng 11 năm 2023. Nguồn: Cục Hàng hải Việt Nam
2. Quy mô và chất lượng cảng biển Việt Nam
Đến năm 2023, tổng khối lượng hàng hóa thông qua cảng biển Việt Nam đạt 756,8 triệu tấn, tăng 5% so với cùng kỳ năm 2022, trong đó hàng container ước đạt 24,7 triệu TEU. Số lượng phương tiện thủy nội địa thông qua cảng biển đạt 351,8 nghìn lượt người, tăng 2%. Lượng hành khách thông qua cảng biển đạt 7,04 triệu lượt người, tăng 17% so với năm 2022.
Biểu đồ 3: Hàng hóa thông qua cảng biển từ năm 2019 đến năm 2023. Nguồn: Tổng cục Thống kê
Theo số liệu thống kê từ Hội nghị Liên hợp quốc về Thương mại và Phát triển, năm 2023, đội tàu mang cờ Việt Nam xếp thứ 3 trong ASEAN và thứ 22 trên thế giới. Ngoài ra, Ngân hàng Thế giới cũng công bố Chỉ số Hiệu suất Cảng Container (CPPI), trong đó Cảng Container Quốc tế Cái Mép xếp thứ 12/348 cảng container trên toàn thế giới.
Tính đến tháng 12 năm 2023, Việt Nam có 1.449 tàu biển được đăng ký trong danh sách đăng ký tàu biển quốc gia, với tổng trọng tải trên 13,7 triệu tấn và tổng dung tích trên 7,2 triệu GT. Trong đó, có 977 tàu vận tải biển với tổng trọng tải trên 11,1 triệu tấn và tổng dung tích trên 6,6 triệu GT.
Biểu đồ 4: Dự báo năng lực cảng biển (2030). Nguồn: Bộ Giao thông Vận tải
Theo lãnh đạo Cục Hàng hải Việt Nam, số lượng tàu biển Việt Nam giảm so với năm 2022, nhưng tổng trọng tải và tổng dung tích đội tàu biển lại tăng. Độ tuổi trung bình của đội tàu biển là 16,6 năm.
Đến năm 2030, hệ thống cảng biển dự kiến sẽ xử lý từ 1.330 đến 1.612 triệu tấn hàng hóa (tăng khoảng 190 triệu tấn). Khối lượng container trung chuyển quốc tế dự kiến đạt khoảng 4,1 triệu TEU.
Biểu đồ 4: Dự báo năng lực cảng biển (2030). Nguồn: Bộ Giao thông Vận tải
Dự báo nhu cầu hàng hóa thông qua cảng biển điều chỉnh đến năm 2030. (Đã cập nhật)
