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继续成功处理缅甸勃固大桥建设项目另一批复杂的货物运输。
14/10/2019
项目信息
继续成功处理缅甸勃固大桥建设项目另一批复杂的货物运输。
继 2019 年 5 月成功处理第一批货物后，Vantage 又获得了巴戈桥建设项目第二批货物的运输任务。
Vantage 在此项目中的责任范围包括：从越南海防市良山工业园的工地接收货物，用起重机和叉车将货物装入集装箱，申请“原产地证书”（C/O）和临时出口海关手续，从海防运往缅甸 MITT（缅甸国际码头迪拉瓦）。
第二批货物比第一批货物更大（包括两组机械设备，尺寸分别为长 9.70 米 x 宽 3.40 米 x 高 3.40 米 x 重 56.3 吨和长 8.70 米 x 宽 3.30 米 x 高 3.30 米 x 重 44 吨；5 个 40 英尺高柜、2 个 40 英尺宽箱和 2 个 40 英尺高柜），也更具挑战性。
具体而言，客户要求卸货港必须是仰光的缅甸工业港（MIP），或者MITT港，因为其他港口位置不便，无法方便货物从港口运送到工地。同时，考虑到货物的尺寸和重量，海运承运人的选择已经非常有限，再加上卸货港的选择范围有限，就更加捉襟见肘了。
此外，根据项目要求，货物必须分开包装，分两次运送至工地上的两个不同地点。货物包含大量零部件，极易混淆，因此需要非常细致的管控。
与 2019 年 5 月的第一批货物类似，这批货物也遇到了很大的困难，因为只能为整批货物申请一份原产地证书；而这些机器来自不同的国家：越南、日本、韩国、美国、中国……，并且是从许多渠道收集的，例如从国外进口、从当地供应商租赁；其中包括新设备和二手设备；此外，由于缺乏证明货物原产地的文件，Vantage 团队在办理清关手续的过程中，在收集和处理文件方面遇到了很多困难。
此外，根据客户的承诺，加急交货时间也给 Vantage 团队带来了很大的压力。
克服了所有挑战和困难，凭借在项目机械设备运输领域的专业知识和经验，Vantage 公司进行了研究、咨询，并提出了最具成本效益和最安全的解决方案，以及符合装运和客户要求的“出口国证书”格式。
2019年10月15日，货物已按计划抵达目的港。
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