Home | Market updates

MARKET UPDATES

Market updates

Xuất khẩu dừa và chuối tăng vọt: Vantage Logistics thúc đẩy sự mở rộng toàn cầu của ngành nông nghiệp Việt Nam

Xuất khẩu dừa và chuối của Việt Nam đang tăng tốc tại các thị trường lớn như Hoa Kỳ, Nhật Bản và Trung Quốc. Bên cạnh việc mở rộng cơ hội thị trường, nhu cầu về logistics chuỗi lạnh và tuân thủ các tiêu chuẩn quốc tế ngày càng khắt khe. Đây chính là thời điểm các nhà xuất khẩu cần một đối tác logistics có năng lực và kinh nghiệm đã được chứng minh để đảm bảo chất lượng sản phẩm, giao hàng đúng hạn và uy tín kinh doanh. Dừa Việt Nam: Hoa Kỳ vượt Trung Quốc – Mở ra tiềm năng tăng trưởng mới Trong bảy tháng đầu năm 2025, giá trị xuất khẩu dừa của Việt Nam đạt khoảng 306 triệu USD, tăng gần 40% so với cùng kỳ năm ngoái. Đáng chú ý, Hoa Kỳ đã vượt qua Trung Quốc để trở thành thị trường nhập khẩu dừa lớn nhất, chiếm 82 triệu USD và chiếm 27% tổng giá trị xuất khẩu. Sự tăng trưởng này phản ánh năng lực của Việt Nam trong việc đáp ứng các tiêu chuẩn kỹ thuật, yêu cầu đóng gói và quy định truy xuất nguồn gốc khắt khe. Đằng sau những kết quả này là một hệ sinh thái logistics chuyên biệt, đóng vai trò quyết định trong việc bảo toàn chất lượng sản phẩm trong suốt hành trình xuất khẩu. Chuối Việt Nam: Vị thế vững chắc tại Trung Quốc – Đột phá tại Nhật Bản Năm 2024, Việt Nam đã xuất khẩu 625.000 tấn chuối sang Trung Quốc với tổng giá trị xuất khẩu đạt 261 triệu USD – tăng 28% về khối lượng và 7% về giá trị. Thành tích này đã đưa Việt Nam vượt qua Philippines để trở thành nhà cung cấp chuối lớn nhất của Trung Quốc. Trong khi đó, xuất khẩu sang Nhật Bản tăng gần 14 lần so với năm 2019, đạt 33.000 tấn vào năm 2024. Chỉ riêng trong tháng 7 năm 2025, khối lượng xuất khẩu đã tăng gấp đôi so với cùng kỳ năm trước, cho thấy nhu cầu ổn định và tiềm năng thị trường đang mở rộng. Để đáp ứng nhu cầu xuất khẩu ngày càng tăng, việc vận chuyển theo lịch trình hàng tuần trong chuỗi cung ứng lạnh đóng vai trò quan trọng trong việc đảm bảo hàng hóa đến đúng giờ và trong điều kiện tối ưu, không ảnh hưởng đến chất lượng. Vantage Logistics: Đối tác hậu cần chuyên biệt cho sản phẩm tươi sống Với hơn 23 năm kinh nghiệm, Vantage Logistics cung cấp các giải pháp hậu cần chuyên biệt cho hàng hóa dễ hư hỏng, bao gồm: Vận chuyển chuỗi lạnh – Duy trì nhiệt độ ổn định từ nơi xuất phát đến các điểm đến quốc tế. Thủ tục xuất khẩu và chứng nhận kiểm dịch thực vật – Hỗ trợ các nhà xuất khẩu tuân thủ các quy định nghiêm ngặt nhất của thị trường. Theo dõi lô hàng theo thời gian thực – Cho phép khách hàng theo dõi tình trạng hàng hóa trong từng bước vận chuyển. Ngoài vận tải, Vantage Logistics còn đóng vai trò là đối tác chiến lược trong mọi giai đoạn của hành trình xuất khẩu — bảo vệ chất lượng sản phẩm, tối ưu hóa chi phí và giúp doanh nghiệp mở rộng bền vững vào thị trường toàn cầu. Đưa nông nghiệp Việt Nam tiến lên Dừa Việt Nam đang ngày càng chiếm lĩnh thị trường Mỹ, trong khi chuối vẫn duy trì đà tăng trưởng mạnh mẽ tại Trung Quốc và Nhật Bản. Trên hành trình này, Vantage Logistics là cầu nối đáng tin cậy, đảm bảo chất lượng, tốc độ và độ tin cậy cho mọi lô hàng. Liên hệ Vantage Logistics để tối ưu hóa hoạt động xuất khẩu và nâng tầm giá trị nông sản Việt Nam trên toàn cầu! Nguồn: VnExpress – Bài viết “Mỹ vượt Trung Quốc trở thành nước nhập khẩu dừa lớn nhất Việt Nam” truy cập ngày 16/10/2025.

17/10/2025

View More

Market updates

Khủng hoảng hậu cần Bắc Âu: Rotterdam và Antwerp tê liệt vì đình công – Doanh nghiệp phải hành động ngay

Từ đầu tháng 10, các cuộc đình công liên tiếp tại Cảng Rotterdam và Cảng Antwerp-Bruges đã gây ra tình trạng tắc nghẽn nghiêm trọng, làm gián đoạn lịch trình vận chuyển đến và đi từ châu Âu. Hàng chục tàu container hiện đang chờ ngoài khơi, gây áp lực rất lớn lên chuỗi cung ứng và làm tăng nguy cơ chậm trễ cũng như chi phí. Rotterdam: Hoạt động xử lý container bị đình trệ Vào ngày 8 tháng 10, công nhân chằng buộc tại Cảng Rotterdam đã phát động một cuộc đình công do tranh chấp tiền lương, làm dừng mọi hoạt động xếp dỡ container. Công nhân chằng buộc đóng vai trò quan trọng trong hoạt động của tàu, và sự vắng mặt của họ đã khiến các cảng lớn như Maasvlakte II, Delta II, ECT và RWG phải ngừng hoạt động. Theo công đoàn FNV, tất cả nhân viên từ hai nhà cung cấp dịch vụ chằng buộc chính đã tham gia đình công. Tàu kéo và hoa tiêu vẫn hoạt động, nhưng không có công nhân chằng buộc, container không thể được neo giữ hoặc giải phóng. Cuộc đình công, ban đầu dự kiến ​​kéo dài 48 giờ, đã tạm thời bị hoãn lại từ ngày 13 tháng 10 trong năm ngày để các cuộc đàm phán được tiếp tục. Nếu không đạt được thỏa thuận mới, cuộc đình công có thể tiếp tục sau ngày 17 tháng 10. Nguồn hình ảnh: Reuters – Hình ảnh chụp từ máy bay không người lái về các container xếp chồng lên nhau tại Cảng Rotterdam, Hà Lan Antwerp-Bruges: Giờ bay hạn chế gây ra sự chậm trễ lớn Since 5 October, maritime pilots at Antwerp-Bruges have been staging a “work-to-rule” action to protest pension reforms, restricting operations to 08:00–17:00 daily. This has cut port handling capacity nearly in half — from an average of 60–80 vessels per day to just 31 on 7 October. Tình trạng tồn đọng đã nhanh chóng leo thang, với hơn 60 tàu đang chờ cập bến tại Antwerp và Zeebrugge tính đến ngày 9 tháng 10, làm gia tăng áp lực lên sự phối hợp tại cảng. Tắc nghẽn lan rộng đe dọa chuỗi cung ứng Dữ liệu từ Lloyd’s List Intelligence cho thấy số lượng tàu container neo đậu ngoài khơi Bắc Âu đã tăng gấp năm lần chỉ trong vài ngày. Maersk đã cảnh báo khách hàng về sự gián đoạn lớn đối với các chuyến cập cảng và lịch trình tàu tại Rotterdam, Antwerp và Zeebrugge. Ngoài các cuộc đình công, các yếu tố như mực nước sông thấp, sự thay đổi liên minh vận tải và nhu cầu vận tải ngày càng tăng đang gây thêm áp lực lên chuỗi cung ứng của châu Âu. Vantage Logistics: Giải pháp giao hàng linh hoạt trong cuộc khủng hoảng cảng biển EU Làn sóng đình công và ùn tắc này gây ra mối đe dọa đáng kể cho các lô hàng nhạy cảm về thời gian và các lô hàng theo hợp đồng. Vantage Logistics khuyến cáo người gửi hàng và người nhận hàng: Lên kế hoạch sớm hơn để đảm bảo có thời gian vận chuyển ổn định. Hãy xem xét các tuyến đường thay thế để giảm sự phụ thuộc vào các cảng Bắc Âu. Sử dụng vận tải hàng không hoặc các giải pháp đa phương thức cho các đơn hàng khẩn cấp để đảm bảo cam kết giao hàng. Chúng tôi sẵn sàng cung cấp các tùy chọn định tuyến phù hợp và xử lý lô hàng linh hoạt để hỗ trợ chuỗi cung ứng EU của bạn trong thời gian gián đoạn này. Hãy liên hệ với Vantage Logistics ngay hôm nay để thảo luận về chiến lược vận chuyển và giao hàng phù hợp cho hàng hóa của bạn đến Châu Âu.

13/10/2025

View More

Market updates

Vantage Logistics hỗ trợ doanh nghiệp Việt Nam mở rộng xuất khẩu sang Mỹ thông qua chương trình Amazon Global Selling 2025

Amazon Global Selling Việt Nam 2025: Đột phá công nghệ – Đẩy nhanh thành công xuất khẩu toàn cầu Tạo cơ hội mới cho doanh nghiệp xuất khẩu Việt Nam sang Hoa Kỳ Ngày 6/11/2025, Vantage Logistics sẽ chính thức tham gia Hội nghị Amazon Global Selling Việt Nam 2025 – sự kiện thương mại điện tử xuyên biên giới lớn nhất trong năm, được tổ chức tại Trung tâm Triển lãm Việt Nam (Hà Nội) với chủ đề “Đột ​​phá công nghệ – Thúc đẩy xuất khẩu toàn cầu”. Hội nghị dự kiến ​​quy tụ hơn 1.500 nhà bán hàng, hơn 20 nhà cung cấp dịch vụ uy tín và hơn 10 diễn giả nổi tiếng trong và ngoài nước. Hội nghị mang đến cho người bán hàng Việt Nam cơ hội quý báu để đón đầu xu hướng thương mại điện tử toàn cầu, học hỏi từ những câu chuyện thành công của các thương hiệu triệu đô, đồng thời khám phá các giải pháp logistics và tuân thủ thực tiễn để mở rộng xuất khẩu thông qua Amazon. Tập trung vào các điểm đến xuất khẩu chiến lược như Hoa Kỳ, sự kiện hứa hẹn sẽ mang đến góc nhìn toàn diện về sự phát triển của thương mại điện tử toàn cầu và các cơ hội tăng trưởng mới cho các doanh nghiệp Việt Nam. Bối cảnh thị trường và thách thức xuất khẩu đối với doanh nghiệp Việt Nam Trong những năm gần đây, nhiều nhà xuất khẩu Việt Nam đã chuyển sang thương mại điện tử xuyên biên giới như một cách để đa dạng hóa thị trường xuất khẩu và giảm sự phụ thuộc vào các kênh truyền thống. Tuy nhiên, hành trình này vẫn còn nhiều thách thức. Các doanh nghiệp phải đối mặt với nhiều rào cản, bao gồm: Quy định nghiêm ngặt về giấy tờ, thuế và tiêu chuẩn nhập khẩu của Hoa Kỳ Chi phí hậu cần cao và thời gian giao hàng dài Kinh nghiệm hạn chế trong việc quản lý và tuân thủ các tiêu chuẩn Hoàn thiện đơn hàng của Amazon (FBA) Đây chính là những thách thức mà Vantage Logistics thiết kế để giúp các doanh nghiệp Việt Nam vượt qua các rào cản xuất khẩu quan trọng và thành công tại thị trường Hoa Kỳ. Vai trò của Vantage Logistics tại sự kiện Là chuyên gia về logistics Việt Nam – Hoa Kỳ với hơn 23 năm kinh nghiệm, Vantage Logistics tham gia hội nghị năm nay với mục tiêu hỗ trợ các doanh nghiệp Việt Nam mở rộng sang Hoa Kỳ thông qua Amazon. Tại sự kiện, Vantage Logistics sẽ tư vấn trực tiếp và giới thiệu các giải pháp vận chuyển quốc tế toàn diện dành cho người bán hàng trên Amazon tại Việt Nam. Công ty cũng sẽ chia sẻ những kinh nghiệm thực tế về cách tối ưu hóa chi phí và rút ngắn thời gian giao hàng khi xuất khẩu sang Mỹ, bao gồm: Dịch vụ vận chuyển FBA & FBM theo tiêu chuẩn Amazon Giải pháp giao hàng tối ưu về chi phí và thời gian Tư vấn về tuân thủ nhập khẩu, chứng từ và thuế Chương trình hỗ trợ đặc biệt dành cho các nhà xuất khẩu lần đầu trên Amazon Cam kết hỗ trợ doanh nghiệp xuất khẩu Việt Nam Thông qua chương trình Amazon Global Selling 2025, Vantage Logistics tái khẳng định cam kết không chỉ là nhà cung cấp dịch vụ vận tải mà còn là đối tác chiến lược giúp các doanh nghiệp Việt Nam: Tối ưu hóa chuỗi cung ứng xuyên biên giới Tăng cường sức cạnh tranh của sản phẩm Việt Nam trên các sàn thương mại điện tử toàn cầu Phát triển tăng trưởng xuất khẩu bền vững sang thị trường Hoa Kỳ Với sự chuẩn bị kỹ lưỡng, tầm nhìn dài hạn và đối tác logistics phù hợp, các doanh nghiệp Việt Nam có thể tự tin khẳng định vị thế trên trường quốc tế với sự tự tin và sức bật mạnh mẽ. Các doanh nghiệp quan tâm có thể liên hệ trực tiếp với đội ngũ Vantage Logistics để được tư vấn xuất khẩu phù hợp và các chương trình hỗ trợ độc quyền. → Vantage-Amazon2025-Đăng ký CHI TIẾT SỰ KIỆN Ngày: 6/11/2025 Venue: Vietnam Exposition Center (VEC), 3VQ8+24C, Đong Hoi, Đong Anh, Ha Noi Liên hệ: hannah.sgn@vlc.com.vn | 0948 121 287

09/10/2025

View More

Market updates

Vantage Logistics – End-To-End Shipping Solutions For Amazon Sellers 2

Vantage Logistics has been operating regular shipments of Larsen piles—a critical material…Vantage Logistics has been operating regular shipments of Larsen piles—a critical material…Vantage Logistics has been operating regular shipments of Larsen piles—a critical material…Vantage Logistics has been operating regular shipments of Larsen piles—a critical material…Vantage Logistics has been operating regular shipments of Larsen piles—a critical material…Vantage Logistics has been operating regular shipments of Larsen piles—a critical material…Vantage Logistics has been operating regular shipments of Larsen piles—a critical material…...

06/08/2025

View More

Market updates

Hoa Kỳ chính thức chấm dứt quy tắc De Minimis: Các doanh nghiệp thương mại điện tử toàn cầu được khuyến khích tái cấu trúc hoạt động hậu cần của họ

Vào ngày 30 tháng 7 năm 2025, Tổng thống Donald Trump đã ký một sắc lệnh hành pháp chính thức bãi bỏ miễn thuế nhập khẩu De Minimis đối với hàng hóa có giá trị dưới 800 USD từ tất cả các quốc gia, có hiệu lực từ ngày 29 tháng 8 năm 2025. Sự thay đổi này diễn ra sau khi các đặc quyền De Minimis dành cho Trung Quốc và Hồng Kông bị bãi bỏ vào tháng 5 năm 2025, đánh dấu sự thay đổi đáng kể trong bối cảnh thương mại điện tử xuyên biên giới của Hoa Kỳ. Hiệu ứng lan tỏa trên toàn bộ chuỗi cung ứng toàn cầu Chi phí tăng và áp lực thuế quan mới Cross-border e-commerce goods – including shipments from platforms like Shein and Temu – now face stricter scrutiny. Violations of origin rules or lack of traceability could result in punitive tariffs up to 120% or fixed fees ranging from USD 80 to 200 per parcel, depending on the mode of transport and severity of the infraction. Kết quả là, các nền tảng thương mại điện tử lớn và các doanh nghiệp vừa và nhỏ đều đang điều chỉnh giá bán lẻ, thêm phụ phí nhập khẩu và tái cấu trúc chuỗi cung ứng của họ – bao gồm cả việc di dời các trung tâm hậu cần ra khỏi Trung Quốc để xác thực các yêu cầu về nguồn gốc. Hải quan chặt chẽ hơn, chi phí hoạt động cao hơn Quy trình thông quan chặt chẽ hơn đồng nghĩa với thời gian xử lý lâu hơn, đặc biệt là đối với các lô hàng nhỏ, có biên lợi nhuận thấp. Ở một số khu vực, tình trạng dư thừa năng lực sản xuất đã được báo cáo do khối lượng đơn hàng giảm. Sự chuyển dịch sang Đông Nam Á Để thích ứng, nhiều doanh nghiệp đang chuyển sản xuất sang Đông Nam Á – đặc biệt là Việt Nam, Thái Lan và Indonesia – và tìm kiếm các đối tác logistics cung cấp giải pháp vận chuyển linh hoạt, tuân thủ quy định và tối ưu hóa chi phí cho hàng nhập khẩu từ Hoa Kỳ. Trong bối cảnh này, chiến lược logistics không còn là chức năng hỗ trợ nữa – mà là trụ cột cốt lõi để duy trì khả năng cạnh tranh toàn cầu. Hoa Kỳ chính thức chấm dứt đặc quyền De Minimis bắt đầu từ ngày 29 tháng 8 Vantage Logistics – Đối tác Toàn diện của Bạn trong Kỷ nguyên Hậu De MinimisGiữa những thay đổi mạnh mẽ này, Vantage Logistics đang hỗ trợ các doanh nghiệp tái cấu trúc chuỗi cung ứng bằng các giải pháp linh hoạt, tuân thủ quy định và tiết kiệm chi phí: Lộ trình thuế được tối ưu hóa với sự tuân thủ đầy đủ: Tuyến vận tải Trung Quốc-Việt Nam-Hoa Kỳ giúp giảm thuế nhập khẩu, hợp pháp hóa thủ tục giấy tờ và đẩy nhanh thời gian giao hàng. Hoạt động 24/7 & Giá cả cạnh tranh: Các chuyến bay chở hàng ổn định từ HAN và SGN đến ORD và LAX hỗ trợ nhu cầu vận chuyển quốc tế năng động với chi phí cạnh tranh. Nền tảng pháp lý vững chắc và minh bạch toàn cầu: Với giấy phép chuyển phát nhanh quốc tế và chứng nhận FMC (#023190), Vantage được phép phát hành vận đơn trực tiếp – đảm bảo bảo vệ hàng hóa và tuân thủ đầy đủ. Tư vấn hậu cần chuyên nghiệp: Đội ngũ chuyên gia của chúng tôi cung cấp các kế hoạch hậu cần phù hợp theo quy định mới của Hoa Kỳ – giúp bạn cắt giảm chi phí và tối ưu hóa hoạt động trong giai đoạn chuyển đổi nhạy cảm này. Bây giờ là lúc phải hành động Việc bãi bỏ De Minimis không chỉ là một thay đổi về thuế quan – mà còn là một lời cảnh tỉnh cho toàn bộ chuỗi cung ứng thương mại điện tử xuyên biên giới. Các doanh nghiệp phải hành động nhanh chóng và lựa chọn đúng đối tác để: Tuân thủ luật nhập khẩu mới của Hoa Kỳ Quản lý chi phí hậu cần tăng cao Duy trì tốc độ giao hàng và mức độ dịch vụ Bảo vệ lợi thế cạnh tranh toàn cầu của họ Vantage Logistics, với năng lực toàn diện, phạm vi hoạt động toàn cầu và kinh nghiệm đã được chứng minh, sẵn sàng trở thành đối tác hậu cần chiến lược của bạn trong kỷ nguyên hậu De Minimis....

05/08/2025

View More

Market updates

Hoa Kỳ áp dụng mức thuế nhập khẩu mới có hiệu lực từ 00:01 ngày 7 tháng 8 năm 2025

Hoa Kỳ áp thuế mới đối với ASEAN từ ngày 7 tháng 8; Việt Nam phải chịu mức thuế lên tới 40%. Vantage Logistics giúp các nhà xuất khẩu tối ưu hóa tuyến đường và đảm bảo tuân thủ. Thông báo chính thức từ Chính phủ Hoa Kỳ Vào ngày 31 tháng 7 năm 2025 (giờ Hoa Kỳ), Tổng thống Donald Trump đã ký sắc lệnh hành pháp áp đặt mức thuế quan mới đối với hàng hóa nhập khẩu từ nhiều quốc gia. Mức thuế quan mới, từ 10% đến 41%, sẽ có hiệu lực từ 00:01 sáng giờ miền Đông Hoa Kỳ (EDT) ngày 7 tháng 8 năm 2025. Đối với Canada, mức thuế quan sẽ tăng từ 25% lên 35%, có hiệu lực từ ngày 1 tháng 8. Đài Loan (Trung Quốc) sẽ phải chịu mức thuế 20%. Tỷ lệ cao nhất là 41% áp dụng ở Syria, tiếp theo là Lào và Myanmar với 40%. Các quốc gia chịu mức thuế quan 30% trở lên bao gồm Algeria, Bosnia và Herzegovina, Iraq, Serbia, Nam Phi và Thụy Điển. Sáu quốc gia phải chịu mức thuế 19%: Campuchia, Indonesia, Malaysia, Pakistan, Philippines và Thái Lan; Nicaragua sẽ phải chịu mức thuế 18%. 39 quốc gia phải chịu mức thuế 15%, bao gồm: Afghanistan, Angola, Bolivia, Botswana, Cameroon, Chad, Costa Rica, Côte d’Ivoire, Cộng hòa Dân chủ Congo, Ecuador, Guinea Xích đạo, Fiji, Ghana, Guyana, Hàn Quốc, Iceland, Israel, Jordan, Lesotho, Liechtenstein, Madagascar, Malawi, Mauritius, Mozambique, Namibia, Nauru, New Zealand, Nigeria, Bắc Macedonia, Na Uy, Papua New Guinea, Trinidad và Tobago, Thổ Nhĩ Kỳ, Uganda, Vanuatu, Venezuela, Zambia, Zimbabwe và Nhật Bản. Bốn quốc gia sẽ phải chịu mức thuế quan thấp nhất là 10%, bao gồm Úc, Brazil, Vương quốc Anh và Quần đảo Falkland. Hàng hóa có nguồn gốc từ các quốc gia không được liệt kê trong phụ lục sẽ phải chịu mức thuế mặc định là 10%. Mức thuế 40% sẽ được áp dụng cho các lô hàng bị nghi ngờ chuyển tải qua nước thứ ba. Ngoài thuế quan có đi có lại, một số quốc gia sẽ phải chịu thêm thuế, trong đó Brazil phải đối mặt với tổng mức thuế quan lên tới 50%. Mexico sẽ được gia hạn 90 ngày trước khi áp dụng mức thuế 30%, cho phép có thời gian để đàm phán thương mại tiếp theo. Dòng thời gian hiệu quả: Các lô hàng được bốc hàng vào hoặc sau ngày 7 tháng 8 năm 2025 (giờ EDT) sẽ phải chịu mức thuế mới. Các lô hàng được chất lên tàu trước ngày 7 tháng 8 năm 2025 (giờ EDT), đến cảng Hoa Kỳ và hoàn tất thủ tục thông quan trước 12:00 AM ngày 5 tháng 10 năm 2025 (giờ EDT) sẽ áp dụng mức thuế quan trước đó. Trước đó, vào ngày 2 tháng 7 năm 2025, Hoa Kỳ và Việt Nam đã nhất trí áp dụng mức thuế 20% đối với hàng xuất khẩu của Việt Nam. Hoa Kỳ sẽ áp thuế nhập khẩu mới từ ngày 7 tháng 8 – Việt Nam sẽ phải đối mặt với mức thuế 20% Việc áp dụng rộng rãi các mức thuế quan tăng phản ánh việc Hoa Kỳ thực thi chặt chẽ hơn các quy tắc xuất xứ và cân bằng thương mại song phương. Diễn biến này vừa là thách thức vừa là cơ hội cho các nhà xuất khẩu tối ưu hóa chuỗi cung ứng, nâng cao giá trị sản phẩm và chuẩn hóa chứng từ xuất xứ để duy trì khả năng cạnh tranh. Các doanh nghiệp cũng cần đánh giá tác động của những thay đổi này và tái đánh giá vị thế cạnh tranh của mình so với các nhà xuất khẩu cùng ngành trên thị trường Hoa Kỳ, cũng như điều chỉnh chiến lược hoạt động cho phù hợp. Vantage Logistics – Đối tác của bạn trong việc điều hướng các chính sách thương mại mới của Hoa Kỳ Vantage Logistics cam kết hỗ trợ các nhà xuất khẩu bằng các giải pháp hậu cần toàn diện và tối ưu hóa chi phí cho các lô hàng đến Hoa Kỳ: Tư vấn lộ trình giúp tối đa hóa thời gian trước khi áp dụng mức thuế mới. Giải pháp về hải quan và chứng nhận xuất xứ nhằm đảm bảo tuân thủ và giảm thiểu rủi ro. Dịch vụ vận tải đa phương thức và kho bãi trọn gói giúp kiểm soát chi phí trên toàn bộ chuỗi cung ứng. Chúng tôi sẵn sàng hợp tác với bạn để điều chỉnh kế hoạch xuất khẩu, quản lý chi phí hậu cần và tận dụng các cơ hội mới nổi trên thị trường Hoa Kỳ trong bối cảnh các chính sách thương mại đang thay đổi. Phụ lục: Thuế suất thuế quan tương hỗ điều chỉnh theo quốc gia và vùng lãnh thổ Các quốc gia và vùng lãnh thổ Thuế quan tương hỗ, đã điều chỉnh Afghanistan (Afghanistan) 15% Algeria (Algiêri) 30% Angola 15% Bangladesh (Bangladesh) 20% Bolivia (Bolivia) 15% Bosnia và Herzegovina (Bosna và Herzegovina) 30% Botswana 15% Brazil (Brazil) 10% Brunei (Brunei) 25% Campuchia (Campuchia) 19% Cameroon (Cameroon) 15% Chad (Tchad) 15% Costa Rica 15% Bờ Biển Ngà 15% Cộng hòa Dân chủ Congo 15% Ecuador 15% Guinea Xích Đạo 15% Liên minh >: Hàng hóa có C ột 1 Thu ế suất < 0 > 15% 0% Li ên minh Châu  u: Hàn< Cột 1 Thuế s uất < 0 > 15 % 15% trừ đi Cột 1 Thuế suất Quần đảo Falkland 10% Fiji 15% Ghana 15% Guyana 15% Iceland 15% Ấn Độ 25% Indonesia 19% Iraq 35% Israel 15% Nhật Bản 15% Jordan 15% Kazakhstan 25% Lào 40% Lesotho 15% Libya 30% Liechtenstein 15% Madagascar 15% Malawi 15% Malaysia 19% Mauritius 15% Moldova 25% Mozambique 15% Myanmar (Burma) 40% Namibia 15% Nauru 15% New Zealand 15% Nicaragua 18% Nigeria 15% Bắc Macedonia 15% Na Uy 15% Pakistan 19% Papua New Guinea 15% Philippines 19% Serbia 35% Nam Phi 30% Hàn Quốc 15% Sri Lanka 20% Thụy Sĩ 39% Syria 41% Đài Loan 20% Thái Lan 19% Trinidad và Tobago 15% Tunisia 25% Thổ Nhĩ Kỳ 15% Uganda 15% Vương quốc Anh 10% Vanuatu 15% Venezuela 15% Việt Nam 20% Zambia 15% Zimbabwe 15% (Nguồn: whitehouse.gov)...

04/08/2025

View More

Market updates

Xuất khẩu cát silic và khoáng sản công nghệ cao từ miền Trung Việt Nam sang Trung Quốc: Cơ hội tăng trưởng chiến lược đến năm 2025

Miền Trung Việt Nam đang nổi lên như một trung tâm cung ứng chiến lược cho cát silica – một nguyên liệu thô không thể thiếu cho sản xuất màn hình, chất bán dẫn và thiết bị công nghệ cao. Với vị trí địa lý gần Trung Quốc và các cảng biển nước sâu ngày càng được hiện đại hóa như Đà Nẵng và Quy Nhơn, khu vực này nắm giữ lợi thế đáng kể về logistics, thời gian vận chuyển, hiệu quả chi phí và tính linh hoạt của chuỗi cung ứng. Năm 2023, Việt Nam đã xuất khẩu gần 76.000 tấn cát silic, trong đó có hơn 14.000 tấn sang Trung Quốc. Giá xuất khẩu liên tục tăng, đạt 75 USD/tấn vào đầu năm 2025. Do nhu cầu nhập khẩu của Trung Quốc dự kiến ​​sẽ đạt 2,3 tỷ kg vào năm 2026, thị trường đang chuyển đổi từ các lô hàng thử nghiệm sang các luồng thương mại ổn định, khối lượng lớn – tạo ra cơ hội kịp thời cho các nhà xuất khẩu và nhà cung cấp dịch vụ hậu cần của Việt Nam. Xu hướng thị trường đến cuối năm 2025: Cát silic của Việt Nam có vị thế tốt để mở rộng Trong bối cảnh quan hệ thương mại Việt Nam – Trung Quốc ngày càng được củng cố, miền Trung Việt Nam đang nhanh chóng trở thành một hành lang logistics chiến lược. Với các cảng biển tại Đà Nẵng và Quy Nhơn, cùng mạng lưới giao thương xuyên biên giới ngày càng mở rộng, khu vực này được đánh giá là vị trí lý tưởng để đáp ứng nhu cầu ngày càng tăng từ các trung tâm sản xuất công nghệ cao của Trung Quốc. Các khu công nghiệp lớn của Trung Quốc như Quảng Đông, Thượng Hải và Ninh Ba đang đẩy mạnh sản xuất điện tử, màn hình và chất bán dẫn – những ngành công nghiệp phụ thuộc rất nhiều vào silica có độ tinh khiết cao. Lượng silica nhập khẩu của Trung Quốc dự kiến ​​sẽ tăng từ 1,8 tỷ kg vào năm 2021 lên 2,3 tỷ kg vào năm 2026, tương ứng với tốc độ tăng trưởng trung bình hàng năm là 4,2%. Miền Trung Việt Nam có những lợi thế hấp dẫn hơn so với các nguồn khác: Giá cước vận chuyển cạnh tranh nhờ khoảng cách di chuyển ngắn hơn Thời gian giao hàng nhanh hơn nhờ tuyến đường trực tiếp từ cảng đến cảng Vật liệu cao cấp nhất quán, đáp ứng các thông số kỹ thuật nghiêm ngặt của Trung Quốc để sử dụng công nghệ cao Vantage Logistics Đà Nẵng kiểm tra lô hàng silica trước khi xuất khẩu Tại văn phòng Đà Nẵng của Vantage Logistics, chúng tôi đã nhận thấy những tín hiệu tích cực từ các khách hàng lâu năm xuất khẩu cát silica sang Cảng Nam Sa, Trung Quốc. Điều quan trọng là, đây không còn là những lô hàng mẫu đơn lẻ nữa mà đã phát triển thành các hợp đồng thương mại định kỳ – một dấu hiệu rõ ràng cho thấy sự tin tưởng ngày càng tăng vào cả chất lượng vật liệu Việt Nam và năng lực logistics xuyên biên giới của Vantage. Tại sao tuyến đường Trung Việt Nam – Trung Quốc có ý nghĩa chiến lược Tiếp cận cảng chiến lược: Các chuyến tàu trực tiếp từ Đà Nẵng và Quy Nhơn đến các cảng chính của Trung Quốc – Nam Sa, Thượng Hải và Ninh Ba Tuyến đường xuyên biên giới linh hoạt: Kết hợp liền mạch giữa vận tải đường biển và vận tải đường bộ, tối ưu hóa cả chi phí và thời gian giao hàng Chuỗi cung ứng tích hợp: Từ mỏ → kho → cảng → nhà máy Trung Quốc, đảm bảo tốc độ, độ tin cậy và tính minh bạch Nguồn cung ổn định: Miền Trung Việt Nam có trữ lượng silica dồi dào, đảm bảo xuất khẩu liên tục lâu dài Nâng cao năng lực chế biến: Các nhà sản xuất địa phương đang đầu tư vào các dây chuyền chế biến hiện đại để đáp ứng các yêu cầu về kỹ thuật và khối lượng của khách hàng có thông số kỹ thuật cao Việt Nam có trữ lượng cát silic dồi dào, đảm bảo khả năng cung cấp ổn định và liên tục Triển vọng đến năm 2025: Mở rộng quy mô và đa dạng hóa Hai động lực chính dự kiến ​​sẽ định hình thị trường xuất khẩu silica cho đến cuối năm 2025: Khối lượng và tần suất vận chuyển cao hơn: Khi các lô hàng thử nghiệm được xác nhận, chúng sẽ nhanh chóng chuyển thành các hợp đồng dài hạn, tần suất cao Đa dạng hóa sản phẩm: Thành công trong lĩnh vực silica tạo nền tảng vững chắc để đưa các khoáng chất khác vào chuỗi cung ứng công nghệ cao – chẳng hạn như cao lanh, bentonit, v.v. Việc xuất khẩu silica từ Đà Nẵng sang Nam Sa không chỉ mang tính giao dịch đơn thuần – mà còn báo hiệu sự chuyển dịch cơ cấu trong bối cảnh xuất khẩu khoáng sản của miền Trung Việt Nam. Hiện tại là thời điểm quan trọng để các nhà cung cấp Việt Nam mở rộng quy mô hoạt động, cải thiện khả năng phục hồi của chuỗi cung ứng và khẳng định vị thế trên bản đồ nguồn cung ứng công nghệ cao toàn cầu. Vantage Logistics – Đối tác hậu cần chiến lược của bạn về cát silic và khoáng sản công nghệ cao Tại Vantage, chúng tôi cung cấp các giải pháp hậu cần trọn gói phù hợp với nhu cầu phức tạp của ngành xuất khẩu khoáng sản và công nghiệp – từ mỏ đến cảng đích: Vận chuyển tận nơi từ các mỏ miền Trung Việt Nam đến các cảng lớn ở Trung Quốc (Nam Sa, Thượng Hải, Ninh Ba, v.v.) Xử lý hàng rời chuyên dụng: Bảo toàn tính toàn vẹn của silica trong suốt quá trình lưu trữ, bốc xếp và vận chuyển Thủ tục hải quan và chứng từ xuất khẩu: Bao gồm CO, CQ, chứng nhận chất lượng và tối ưu hóa thuế quan Tư vấn chuỗi cung ứng dài hạn: Đồng phát triển các mô hình hậu cần bền vững, có khả năng mở rộng cho các doanh nghiệp khai thác và sản xuất Tích hợp vận tải đa phương thức: Kết hợp vận tải đường biển, vận tải xuyên biên giới và vận tải nội địa để giảm thời gian giao hàng và chi phí hậu cần Với hơn 23 năm kinh nghiệm trong lĩnh vực vận chuyển hàng công nghiệp và dự án, Vantage Logistics sẵn sàng giúp doanh nghiệp của bạn tối ưu hóa hiệu suất vận chuyển, mở rộng quy mô lên khối lượng thương mại và đáp ứng nhu cầu ngày càng tăng của các ngành công nghiệp công nghệ cao tại Trung Quốc....

30/07/2025

View More

Market updates

Vantage Logistics – End-To-End Shipping Solutions For Amazon Sellers

Vantage Logistics has been operating regular shipments of Larsen piles—a critical material…Vantage Logistics has been operating regular shipments of Larsen piles—a critical material…Vantage Logistics has been operating regular shipments of Larsen piles—a critical material…Vantage Logistics has been operating regular shipments of Larsen piles—a critical material…Vantage Logistics has been operating regular shipments of Larsen piles—a critical material…Vantage Logistics has been operating regular shipments of Larsen piles—a critical material…Vantage Logistics has been operating regular shipments of Larsen piles—a critical material… ...

21/07/2025

View More

Market updates

Vantage Logistics – End-To-End Shipping Solutions For Amazon Sellers

Vantage Logistics has been operating regular shipments of Larsen piles—a critical material…Vantage Logistics has been operating regular shipments of Larsen piles—a critical material…Vantage Logistics has been operating regular shipments of Larsen piles—a critical material…Vantage Logistics has been operating regular shipments of Larsen piles—a critical material…Vantage Logistics has been operating regular shipments of Larsen piles—a critical material…Vantage Logistics has been operating regular shipments of Larsen piles—a critical material…Vantage Logistics has been operating regular shipments of Larsen piles—a critical material… ...

21/07/2025

View More

Market updates

Cập nhật thị trường: Căng thẳng biên giới Thái Lan – Campuchia gia tăng, nhưng hoạt động hậu cần xuyên biên giới vẫn diễn ra

Với các văn phòng hoạt động tại Phnom Penh và Sihanoukville (Campuchia) cùng mạng lưới xuyên biên giới đã được thiết lập, Vantage Logistics đã triển khai một loạt các biện pháp hỗ trợ: Giám sát và Phối hợp Chủ động: Giám sát tại chỗ tại các cửa khẩu biên giới, phối hợp chặt chẽ với các đối tác vận tải và chính quyền địa phương. Quản lý tuyến đường linh hoạt, ưu tiên các điểm thông quan ổn định và đang hoạt động. Trong bối cảnh căng thẳng chính trị gia tăng dọc biên giới Thái Lan – Campuchia, chính quyền hai bên đã thắt chặt các biện pháp kiểm soát tại các trạm kiểm soát biên giới chính. Tuy nhiên, cho đến nay vẫn chưa có tuyên bố chính thức nào xác nhận việc đóng cửa hoàn toàn các tuyến đường thương mại đường bộ xuyên biên giới. Các hoạt động hậu cần và thông quan hàng hóa vẫn đang được tiến hành, mặc dù đã có những điều chỉnh về thời gian vận chuyển và phương thức vận chuyển ở một số khu vực nhạy cảm. 1. Hoạt động tại các trạm kiểm soát biên giớiCác trạm kiểm soát như Ban Khao Din, Ban Nong Ian – Stung Bot và Bang Nong Prue đã báo cáo các quy trình kiểm tra được tăng cường. Đồng thời, một số địa điểm đã tạm thời nới lỏng quy định để giảm ùn tắc. Điều này cho thấy mặc dù vận tải đường bộ giữa Campuchia và Thái Lan đang gặp nhiều thách thức, nhưng vẫn chưa bị đình trệ. Mọi hoạt động vẫn có thể thay đổi nhanh chóng tùy thuộc vào tình hình diễn biến. 2. Tác động đến chuỗi cung ứng và hoạt động hậu cần Kiểm soát hành chính chặt chẽ hơn: Kiểm tra chặt chẽ hơn về hàng hóa, tài liệu và thời gian lưu kho. Sự chậm trễ trong thủ tục hải quan: Giờ làm việc được điều chỉnh tại một số cửa khẩu có thể làm gián đoạn lịch trình giao hàng. Chi phí vận hành tăng: Thời gian chờ đợi lâu hơn, thay đổi tuyến đường và chi phí kho bãi và nhiên liệu bổ sung. Gián đoạn chuỗi cung ứng: Các doanh nghiệp phụ thuộc vào tuyến đường bộ Campuchia – Thái Lan nên chuẩn bị cho các tình huống bất ngờ. Yêu cầu chuyển đổi phương thức vận chuyển: Một số lô hàng có thể cần phải chuyển hướng qua đường biển hoặc đường hàng không để đáp ứng thời gian giao hàng. 3. Vantage Logistics: Giám sát & Hỗ trợ Xuyên biên giới Với các văn phòng hoạt động tại Phnom Penh và Sihanoukville (Campuchia) cùng mạng lưới xuyên biên giới đã được thiết lập, Vantage Logistics đã triển khai một loạt các biện pháp hỗ trợ: Giám sát và phối hợp chủ động: Giám sát tại chỗ ở các trạm kiểm soát biên giới, phối hợp chặt chẽ với các đối tác vận tải và chính quyền địa phương. Quản lý tuyến đường linh hoạt, ưu tiên các điểm thông quan ổn định và đang hoạt động. Hỗ trợ tối ưu hóa hoạt động: Tư vấn về các phương án vận chuyển tối ưu, bao gồm đường bộ, đường biển và đường hàng không, để duy trì luồng hàng hóa an toàn và hiệu quả. Các kế hoạch dự phòng được thiết kế riêng như: Sử dụng các tuyến đường vận chuyển qua Việt Nam. Nâng cao dịch vụ vận tải đường biển và xà lan qua các cảng Sihanoukville và Phnom Penh, đồng thời tận dụng các sân bay quốc tế của Campuchia. Vantage Logistics luôn cam kết đồng hành cùng khách hàng và đối tác – cung cấp thông tin cập nhật theo thời gian thực, cung cấp các giải pháp logistics linh hoạt và đảm bảo tính liên tục của chuỗi cung ứng trong mọi tình huống. Nếu quý khách cần thêm thông tin hoặc hỗ trợ, xin vui lòng liên hệ với chúng tôi. Đội ngũ hỗ trợ tận tâm của chúng tôi luôn sẵn sàng phản hồi nhanh chóng và chuyên nghiệp....

01/07/2025

View More

Market updates

Hoa Kỳ chấm dứt De Minimis: Tác động đến thương mại điện tử xuyên biên giới – Vai trò hỗ trợ của Vantage Logistics

Thời điểm then chốt cho Chiến lược Logistics Toàn cầu. – Việc chấm dứt De Minimis không chỉ là một thay đổi về thuế quan – mà còn là một tín hiệu rõ ràng về việc thắt chặt các quy định thương mại điện tử toàn cầu. Các doanh nghiệp cần hành động nhanh chóng và hợp tác với các nhà cung cấp dịch vụ logistics có năng lực để đảm bảo tuân thủ, kiểm soát chi phí và tốc độ giao hàng. Có hiệu lực từ ngày 2 tháng 5 năm 2025, chính phủ Hoa Kỳ chính thức chấm dứt miễn trừ De Minimis đối với các lô hàng dưới 800 đô la Mỹ xuất phát từ Trung Quốc và Hồng Kông. Trước đây, miễn trừ này cho phép các nền tảng thương mại điện tử như Shein, Temu, Alibaba, v.v., vận chuyển hàng triệu bưu kiện giá trị thấp vào Hoa Kỳ mỗi ngày mà không phải chịu thuế nhập khẩu. Tác động này vượt xa phạm vi thương mại điện tử – nó ảnh hưởng đến toàn bộ chuỗi cung ứng toàn cầu. I. Tác động đến Doanh nghiệp và Chuỗi cung ứng Toàn cầu1. Chính sách Mới – Chi phí Mới Các bưu kiện từ Trung Quốc và Hồng Kông hiện phải chịu thuế nhập khẩu lên tới 30% hoặc mức phí cố định là 25 đô la Mỹ cho mỗi lô hàng (tăng lên 50 đô la Mỹ kể từ ngày 1 tháng 6 năm 2025). Các nền tảng thương mại điện tử đang tăng giá bán lẻ – ảnh hưởng đến cả nhu cầu của người tiêu dùng và quá trình phân phối hạ nguồn. Điều này đánh dấu sự thay đổi chính sách mang tính quyết định của Hoa Kỳ – một động thái hướng tới thương mại xuyên biên giới chặt chẽ hơn có thể mở rộng sang các quốc gia khác. 2. Áp lực vận hành và hậu cần gia tăng Việc kiểm tra hải quan chặt chẽ hơn đang làm tăng thời gian thông quan và chi phí vận hành, đặc biệt là đối với hàng hóa có biên lợi nhuận thấp. Một số khu vực đã chứng kiến ​​đơn hàng giảm và năng lực sản xuất dư thừa.3. Di dời và tái cấu trúc chuỗi cung ứng Hoạt động sản xuất đang chuyển dịch sang Đông Nam Á – bao gồm Việt Nam, Thái Lan và Indonesia, nơi nhiều doanh nghiệp đang nhanh chóng chuyển dịch sản xuất và các doanh nghiệp cần khẩn trương tái cấu trúc các kênh hậu cần, tìm kiếm các đối tác có thể cung cấp các giải pháp vận chuyển linh hoạt, tuân thủ pháp luật và tiếp cận thị trường Hoa Kỳ một cách tiết kiệm chi phí. II. Giải pháp linh hoạt từ Vantage Logistics Các giải pháp chuỗi cung ứng toàn diện, tối ưu hóa giúp doanh nghiệp vượt qua giai đoạn De Minimis:1. Dịch vụ chuyển tải: Tối ưu hóa thuế và tuân thủ pháp luật Vantage offers compliant transshipment routing from China–Viet Nam–USA, in line with customs and trade regulations. Minimize tax impact while optimizing import procedures and delivery times. 2. Khả năng vận chuyển có thể mở rộng và hoạt động 24/7 Sức chứa tàu chở hàng mở từ Hà Nội (HAN) và Thành phố Hồ Chí Minh (SGN) đến Chicago (ORD) và Los Angeles (LAX) với giá cả cạnh tranh. Hoạt động 24/7 để đáp ứng nhu cầu vận chuyển liên tục. 3. Chứng chỉ pháp lý và uy tín đáng tin cậy Một trong số ít công ty Việt Nam được cấp phép cung cấp dịch vụ chuyển phát nhanh quốc tế – ngang bằng với các thương hiệu toàn cầu như DHL và UPS. Được chứng nhận FMC (#023190), được ủy quyền phát hành hóa đơn hợp pháp và ký trực tiếp với các hãng vận tải – đảm bảo tính minh bạch, tuân thủ và thâm nhập an toàn vào thị trường Hoa Kỳ. 4. Dịch vụ chuyên biệt và cạnh tranh Tư vấn nhập khẩu, phân tích chuỗi cung ứng và lập kế hoạch hậu cần phù hợp với các quy định mới. Cấu trúc giá cạnh tranh để giảm áp lực chi phí trong giai đoạn chuyển đổi quan trọng này. Thời điểm quan trọng cho chiến lược hậu cần toàn cầu Việc chấm dứt De Minimis không chỉ là sự thay đổi về thuế quan mà còn là tín hiệu rõ ràng về việc thắt chặt các quy định thương mại điện tử toàn cầu. Các doanh nghiệp phải hành động nhanh chóng và hợp tác với các nhà cung cấp dịch vụ hậu cần có năng lực để đảm bảo tuân thủ, kiểm soát chi phí và tốc độ giao hàng. Với năng lực toàn diện, mạng lưới toàn cầu và các chuyên gia hậu cần quốc tế, Vantage sẵn sàng hỗ trợ quá trình chuyển đổi chuỗi cung ứng của bạn – một cách an toàn, hiệu quả và bền vững – trong kỷ nguyên hậu De Minimis...

29/04/2025

View More

Market updates

ICS2 – Rào cản kỹ thuật khi xuất khẩu sang EU: Doanh nghiệp cần chuẩn bị gì để tránh chậm trễ thủ tục hải quan

Kể từ tháng 3 năm 2021, Hệ thống Kiểm soát Nhập khẩu 2 (ICS2) đã trở thành công cụ bắt buộc để quản lý dòng hàng hóa vào Liên minh Châu Âu (EU). Việc không tuân thủ các yêu cầu của ICS2 có thể dẫn đến việc hàng hóa bị giữ lại, chậm trễ tại hải quan hoặc bị từ chối – gây gián đoạn nghiêm trọng cho chuỗi cung ứng và làm tổn hại đến uy tín kinh doanh. ICS2 – Quy định mới ảnh hưởng trực tiếp đến xuất khẩu sang EU – Doanh nghiệp phải hành động ngay để giảm thiểu rủi ro thông quan Tác động thực sự của ICS2 đối với chuỗi cung ứng của EU Kể từ tháng 3 năm 2021, Hệ thống Kiểm soát Nhập khẩu 2 (ICS2) đã trở thành công cụ bắt buộc để quản lý dòng hàng hóa vào Liên minh Châu Âu (EU). Việc không tuân thủ các yêu cầu của ICS2 có thể dẫn đến việc hàng hóa bị giữ lại, chậm trễ tại hải quan hoặc bị từ chối – gây gián đoạn nghiêm trọng cho chuỗi cung ứng và làm tổn hại đến uy tín kinh doanh. Có hiệu lực từ ngày 3 tháng 6 năm 2024, tất cả các bên tham gia vào chuỗi cung ứng sang EU – bao gồm cả các nhà xuất khẩu tại Việt Nam – đều phải tuân thủ các thủ tục nộp hồ sơ ICS2. ICS2 là gì? ICS2 là hệ thống khai báo điện tử cho phép cơ quan hải quan EU thu thập dữ liệu lô hàng trước khi hàng hóa đến biên giới EU. Mục tiêu chính của hệ thống này là: Tăng cường quản lý rủi ro và phát hiện sớm các vi phạm; Ngăn chặn hàng hóa bất hợp pháp hoặc nguy hiểm xâm nhập vào EU; Bảo vệ thị trường nội bộ khỏi các mối đe dọa an ninh và gian lận thương mại. Lộ trình triển khai ICS2 theo từng giai đoạn và phương thức vận chuyển Giai đoạn Ngày có hiệu lực Đối tượng áp dụng Giai đoạn 1 Từ ngày 15/03/2021 Các hãng vận chuyển nhanh, nhà khai thác bưu chính ngoài EU Phase 2 From 01/03/2023 Forwarders, logistics providers, air carriers Giai đoạn 3 Từ ngày 03/06/2024 Tất cả các hãng vận tải đường biển, đường sắt, đường bộ và các nhà nhập khẩu EU Những thông tin nào phải khai báo? Tuyên bố ICS2 (Tuyên bố tóm tắt mục nhập – ENS) phải bao gồm: Mô tả hàng hóa và mã HS (tối thiểu 6 chữ số); Nước xuất xứ; Thông tin người gửi và người nhận; Chế độ định tuyến và vận chuyển; Chi tiết lô hàng (trọng lượng, bao bì, thông tin đặt hàng, v.v.). Tất cả dữ liệu phải được nộp theo đúng định dạng điện tử XML, không có lỗi hoặc thiếu sót. Dữ liệu không hợp lệ sẽ dẫn đến việc hàng hóa bị từ chối thông quan. Hậu quả của việc không tuân thủ Sự chậm trễ của hải quan: Hàng hóa có thể bị giữ lại, phải kiểm tra thêm hoặc bị trả lại. Increased costs: Storage fees, data correction charges, and penalties may apply. Rủi ro về uy tín: Giao hàng trễ làm giảm lòng tin của khách hàng EU. Mất hợp đồng: Các tập đoàn EU ưu tiên các đối tác tuân thủ đầy đủ các tiêu chuẩn pháp lý. Dòng thời gian hỗ trợ chuyển đổi ICS2 EU đã công bố thời gian chuyển tiếp để các doanh nghiệp thích ứng: 03/06/2024 – 04/12/2024: Vận tải đường biển và đường thủy nội địa 04/12/2024 – 01/04/2025: Nộp hồ sơ thứ cấp cho lô hàng vận chuyển bằng đường biển 01/04/2025 – 01/09/2025: Vận tải đường bộ và đường sắt !Lưu ý: Đây là giai đoạn chuyển đổi kỹ thuật, không phải là thời gian gia hạn miễn trừ. Các doanh nghiệp nên làm gì bây giờ? Xem xét và chuẩn hóa quy trình dữ liệu của bạn Xác định tất cả các điểm tiếp xúc dữ liệu liên quan đến ICS2 trong chuỗi xuất khẩu của bạn. Đào tạo nhân viên hậu cần Đảm bảo nhân viên hiểu đầy đủ các yêu cầu của ICS2 – việc nộp hồ sơ thủ công hoặc theo yêu cầu sẽ không được chấp nhận. Hợp tác với một công ty giao nhận hoặc đại lý hải quan chuyên nghiệp ICS2 đòi hỏi kiến ​​thức chuyên môn sâu rộng và tính chính xác về mặt pháp lý – hãy làm việc với các nhà cung cấp giàu kinh nghiệm. Kiểm tra hệ thống CNTT và khả năng tích hợp của bạn Tự động hóa và trao đổi dữ liệu liền mạch giúp giảm thiểu rủi ro và tránh những sai sót tốn kém. Với khả năng vận chuyển quốc tế đa tuyến và hiểu biết sâu sắc về hệ thống quy định của EU, Vantage Logistics cung cấp các dịch vụ nộp hồ sơ ICS2 toàn diện, bao gồm: Tư vấn và chuẩn hóa dữ liệu; Nộp ENS chính xác và kịp thời theo đúng định dạng; Theo dõi, cập nhật và điều chỉnh theo thời gian thực trong suốt quá trình vận chuyển hàng hóa; Hỗ trợ tích hợp CNTT để liên kết hệ thống nội bộ của bạn với ICS2. Chúng tôi hiểu rằng mỗi phút chậm trễ là một cơ hội bị mất. Vantage cam kết giúp hàng hóa của bạn đến được EU đúng hạn, tuân thủ đầy đủ và không bị gián đoạn....

24/04/2025

View More
1 2 3 4 5